C6 komplett Umlackieren

[Gil Speed]

hier nochmal von der Seite...

[Acapulco69]

Original von yellow postman
Da ich mit meinem (Corvettenuschi) account diesen thread nicht aufrufen kann, leihe ich mir mal kurz den vom Yep!

Original von Acapulco69
Eine besondere Erfahrung bei Corvetten muss der Lackierer auch nicht unbedingt haben , er muss generell eine gute Erfahrung haben :-)
Dann kommt es auch darauf an ob man Zeit hat oder nicht. Ein Lackierer kann einen besseren Preis machen ( z.B bei Oldtimern ) wenn man das Auto nicht innerhalb 1 Woche fix und fertig
neu lackiert dastehen haben will ( er kann dann immer wieder dran wenn die normalen Lackieraufträge abgearbeitet sind ).

Es grüßt,

der Aca

Einspruch!

Ein Lackierer mit genereller Erfahrung (sprich mit "normalen" Blechkarossen) aber ohne Erfahrung mit GFK-Karossen, wird die Lackierung NIEMALS so gut hinbekommen, wie ein Lackierer, der Übung darin hat, GFK-Karossen zu bearbeiten und zu lackieren.

Die Zeit und die Relation des Preises dazu sollte man eher im Umkehrschluß betrachten. Eine GUTE GFK-Lackierung BRAUCHT Zeit. Die einzelnen Schichten (Epoxi, Füller) müssen ordentlich austrocknen können, damit die Lackierung - vor allem auch DAUERHAFT - vernünftig wird. Wird hier zu schnell/früh lackiert, kann der Lack in einem Jahr - oder mit Glück auch später - ziemlich übel aussehen.
Eine gute GFK-Lackierung erkennt man erst lange Zeit nach dem Lackieren.

viele Grüße

Anke

Hallo Anke,


ein guter Lackierer mit genereller Erfahrung hat auch Erfahrung mit GFK *zwinker*.
Und das haben sie alle , es gibt quasi keine Lackierer die nicht mit GFK zu tun haben.
Hier ist einfach das Individuum gefragt wie immer im Leben , der eine macht es ein wenig besser der andere nicht so

Ganz ausdrücklich Recht gebe ich Dir mit den angesprochenen Trocknungszeiten der Materialien. Das ist das oder sagen wir eines der Probleme aller Lackierereien. Der Kunde ( in der Regel Autohäuser ) macht heute so einen Stress nach dem Motto: Heute morgen um 8 das Auto gebracht . am liebsten am Abend fertig lackiert wieder geholt; daß
die Lackiererei in der Zwickmühle steckt. Auf der einen Seite muss sie Ihren Kunden ( das Autohaus ) zufriedenstellen , auf der anderen Seite braucht das Material ( vor allem der Wasserbasislack und der heutige HS-VOC Klarlack ) essentiell die Zeit um richtig durchzutrocknen. Hier wird mit allerlei Miteln nachgeholfen um die Trocknungszeiten zu beschleunigen ( Kurzwelleninfrarotstrahler und Trockenblaspistolen ).

By the way: Wer einen Autolackierer mal ein bisschen ärgern will frägt ihn wie sein
Wasserbasislack im Sommer trocknet wenn es draussen 30 Grad hat bei hoher Luftfeuchtigkeit , oder nach einem Sommergewitter mit Platzregen.


Viele Grüße Aca

PS: Ich verkaufe das ganze Zeugs an die Autolackierer

[romeomustdie11]

Original von Nasenmann
Hallo Ingo.

Bin grad dabei mich über Folierungen schlau zu machen. Wir sind am überlegen, ob wir das möglicherweise in Zukunft auch in unserer Firma anbieten wollen.
Für eine gute Arbeit muss man aber wohl 1500€ - 2000€ kalkulieren.

Das mit dem Folieren ist auch für meine Z06-Suche sehr interessant, da fast alle preislich interessanten Autos silber sind. Irgendwie sind schwarze viel gefragter und daher gebraucht deutlich teurer.


Aber du denkst doch nicht über eine Folierung deiner Z nach!? Du hast doch schon die fast perfekte Farbe!

Perfekt wäre die Farbe (black pearl matt) für mich:

Hey GUNNAR !

Ich denke da über so vieles nach ...

Da fallen mir jeden Tag ne menge Sachen ein.

[Molle]

Original von C53
---- wenn man eine C6 so umlackiert dass man keine Rückschlüsse mehr auf die
Originallackierung ziehen kann also Falzen und Einstiege ect. und dies auch
noch in top Qualität sind 4000,-- EURO ein Schnäppchenpreis.
Ich glaube dass dies niemand in D macht


Gruß Heinz

Das glaube ich auch nicht.
Wenn man es so macht das man nichts mehr vom Originalfarbton erkennen kann!!!
Da gehen einige Stunden zm zerlegen drauf.
Bei einer intakten C6 ist die Lackvorbereitung und der Lackauftrag nicht so aufwendig wie von Volker beschrieben aber grundsätzlich sollten die von Volker beschriebenen Materialkentnisse vorhanden sein,sonst Finger weg!!
Gruß Molle
Werner

[romeomustdie11]

Ich hatte in den 90ern mal nen Reiskocher umlackieren lassen. 4000.- DM damals.

Nur angeschliffen ... kein Motorraum lackiert . Würde ich nicht nochmal machen.

Wenn dann richtig.

Aber vielleicht kann ja mal ein professioneller Lackierer mal nen + - Betrag aufrufen.

Wie sieht es bei ner Folierung aus , wenn man die nach Jahren wieder entfernt

Rückstände etc...

[Nasenmann]

Habe mal bei einem Unternehmen in der Nähe von Frankfurt angefragt. Die Beklebung einer Z06 würde in einer individuellen Farbe, wie dieser hier



1350€ (netto) kosten. Hierbei kann man sich jedoch auch jede andere Farbe beliebig zusammenstellen.

Bei einer Standartfarbe wirds natürlich nochmal deutlich billiger.

[JR]

Hi,

bei wem hast Du denn da in Ffm nachgefragt?

Hast Du von dem Laden Referenzen?

mit interessiertem Gruß

JR

[romeomustdie11]

Hey GUNNAR !

Interessant zu hören ...

Haste mal nachgefragt , wie es später mal mit dem entfernen aussieht , Rückstände etc .

[Nasenmann]

Die Firma sitzt in Friedberg.

Kann mich bis jetzt auch nur auf deren Homepage berufen, aber die macht nen guten Eindruck!

http://www.s-ude.de

[gooki]

Das ist ja der HAMMER!!! WOW.....