Rattern unterm Schalthebel ???
#61
Ups Sorry :-)


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#62
Das könnte die Lösung sein


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#63
sieht gut aus und kann mir vorstellen das es klappt


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#64
Genau das ist sie, die C6 ist Gummigelagert
[Bild: 5294367.jpg]
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#65
Ich stell sie nochmal rein, so das sie jeder sehen kann, ansonsten muß man ja im US Forum angemeldet sein.


Und hier noch die Teilenummer: 25823572

Also, hier die Schaltbox der Z06
[Bild: IMG_1615.jpg]

und hier die C6
[Bild: IMG_1614.jpg]

und beide zum direkten Vergleich
[Bild: IMG_1623.jpg]
[Bild: 5294367.jpg]
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#66
Ah so und die Teilenummer evtl ......

Danke
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#67
Hy Tim

Ich weiss nicht, bei mir klapert es nur mit dem Hurst-Schaltwegverkürzung, wäre aber auch dabei bei Deinem Test. hihihi
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#68
Ja Ja die Schweizer lassen die Deutsche Geld ausgeben und wenn es gut is .......
Prost! Knutsch
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#69
Zitat:Original von chevyman
Hallo Ingo,
das kann unser HURST auch und zum schalten ist das auch total super, möchte nicht mehr mit dem Originalen fahren müssen.

Der wechsel zwichen 2. in den 3. is einfach nur genial und schnell.

Nenn mich Memme, aber den Hurst habe ich nach 2 Monaten wieder rausgeworfen, weil der einfach nicht Alltagstauglich ist. Fürs Wochenende oder den Track super. Wer aber jeden Tag mit seiner Vette fährt ist imho mit dm Hurst nicht geholfen. Nach langen fahrten tat mir die Schulter vom Schalten immer weh. Besonders in den 6. Gang war Schmerzhaft Blaulicht
Ehemaliger Username im Forum:"Bitbuster"
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#70
Over The Top war doch der Trucker Film mit dem Arm drücken ....... dumdidum
So mußt du es machen Yeeah!
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