68er hintere Luftauslassbox, Bilder bitte.

[Wesch]

Hallo

Habe deine Bilder noch mal studiert. Du hast zusätzlich zu den Lappen noch ne Klappe? die öffnet.

Das hat die 68er wohl nicht, nur die Lappen, die halt mehr oder weniger frei die Luft durchlassen.

Die Aenderung ab 69 ist wohl der Grund, dass meine Box fehlt, um freien ungehinderten Luftfluss zu garantieren, der ja durch die Lappen doch etwas begrenzt ist.

Das kann schwierig werden, diese 68er speziefischen Teile zu finden.

MfG. Günther

[Wesch]

Hallo

crossdriver , Günter , kannst du das so betsätigen ?

MfG. Günther

[Wesch]

Hallo

Habe bereits eine 68er convertible Box gefunden, brauche die aber nicht mehr, da die blanke BOX doch installiert ist bei mir.

Problem war, dass ich dachte, da gehöre eine Klappe hin, die Vacuumgesteuert öffnet.

Habe aber bei der Suche nach diesem Teil im US Forum herausgefunden, dass die 68er das nicht hat, was das AIM so auch bestätigt.

Eure Bilder haben mir dann die Bestätigung noch mal vertieft, so dass ich hier aufhören kann.

Das Einzige was bei mir jetzt fehlt, sind die Gummilappen. Sollte kein Problem sein, zu bekommen bzw zu machen.

Ich bin nun erleichtert, hätte nicht verstanden, warum jemand die Box bei meiner hätte ausbauen sollen?

MfG. Günther

[Jocky]

Hallo Günther,
Habe bei mir die Lappen aus dicker Teichfolie nachgebaut. Habe dafür die Fragmente der Originalen genommen und aufgezeichnet. Geht echt super.
Viel Erfolg und viele Grüsse,Jörg

[crossdriver]

da gehöre eine Klappe hin, die Vacuumgesteuert öffnet

Nö, diesen neumodischen Kram hat meine 68er auch nicht. Ist doch schlecht für´s Leistungsgewicht, oder ...




Übrigens ein netter Kommentar von meinem Nachwuchs zum Thema Luftauslassbox:


"Sieht aus wie einer von den Blumenkästen, die die Oma immer auf den Balkon stellt"


Jetzt weiß ich wenigstens, wie ich meine Vette optisch tunen kann:




mit blumigen Grüßen

Günter

[JR]

Wäre ansonsten auch das erste Teil am Fahrzeug gewesen, das komplett ist.

Mal im Ernst:

Soviel "year only" wie bei der 68er gibt es vermutlich bei keinem anderen Corvetten-Jahrgang.

Da kann man noch eine ganze Menge lernen.

Gruß

JR

[corvette]

Hallo Günther

Gerade letztes Wochenende habe ich mein Rear Compartment neu gemacht. Auf dem Foto siehst Du gerade noch den angesprochenen Kasten mit den Gummilappen. Ich frage mich und habe mich schon früher gefragt, wofür dies eigentlich gut ist bzw. welche Funktion diese Klappe hat. Frischlutzufuhr oder ... ?



Gruss
Marcel

[Wesch]

Hallo

Nein, Frischluft kommt von vorne in die Kabine.
Durch diese Klappen geht diese Luft dann durch die beiden Grills hinten vor dem Tankdeckel wieder raus.

Bei 69er und jünger sitzt da noch eine Vacuumgsteuerte Klappe, die bei Warmluftzufuhr schliesst, damit die Hitze drinnen bleibt.

Bei AC Vetten sind die Auslässe immer zu.

Nur die 68er hat eine konstante Abluft bei nicht AC Vetten. Die Lappen agieren nur als Rückschlagklappen, so dass nur Luft raus kann, nicht rein. Auserdem sollen sie den Regen , der durch die Grills einströmt, abhalten.

MfG. Günther

[nice]

Na, der Titel sagt doch da schon einiges aus, Marcel. Es ist eine Luft-AUS-lassbox.
Genau genommen ist es so, wie beschrieben. Wenn du auf Frischluft umstellst, wird von vorne frische Luft angezogen und in den Innenraum geblasen. Wenn nun (sofern sie das mal sollten) alle Gummis an Fenster, Tür, T-Top, Heckscheibe usw. dicht sind (wären), würde dies dazu führen dass sich im Fahrzeug innern ein Druck aufbaut bis dein Kopf zerdrückt wird Nein, spass beiseite. dies würde ganz einfach einen guten "Luftaustausch" behindern was dazü führen würde, dass es trotz der Einstellung "Frischluftzufuhr" etwas stickig würde, wenn es diese Klappen nicht gäbe. So ist jedoch ein freies "fliessen" der Luft durch das Fahrzeuginnere gewährleistet...

Grüsse
Reto

Edith meint noch: Wesch war schneller und hat mir meinen Spass verdorben

[Jocky]

Hallo,
Also,wenn ich das alles so lese.........
Ich glaube, ich kaufe mir noch `ne 68er.Wirklich ein interessantes Fahrzeug.
Viele Grüsse,Jörg