C6 oder C5
#41
Zitat:Original von Mr. MIKE
Mit der C5 hat sich die Corvette von der Ludenschleuder entfernt. Alien
Aber erst die C6 war dann teuer genug. Zwinkern
Heute fahren die Frankenstein alte Ferraris. 328...etc.
Sie träumen zwar manchmal von einer C1, tja träumen eben. Feixen


So olle Kamellen fahren die net mehr ( wobei der 328er einer der schönsten Roten ist) .

Hier in Frankfurt fahren die Gallardo , F430 etc.
Grüsse , Ingo





es beginnt mit Nichts ... denn alles hat einen Anfang.
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#42
Oder SL dumdidum Zwinkern

Prost!
TeufelfeuerLOUD PIPES SAVE LIVES Teufelfeuer
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#43
Zitat:Original von sani
Zitat:Original von Heiko B.
Tja, Farbe zu 90% Schwarz die anderen 10% sind für Gelb und Silber!
:

Schwarz ist schon mal gut. Da wäre noch die Frage nach dem richtigen Oel......... Großes Grinsen

Grüsse und Spass bei der Suche.

Only Castrol RS ??W?? (im M5, Alpina B10, und anderen Wagen über 300PS hatte ich IMMER das Castrol RS 10W60). Was wird den von Corvette empf.?

Gruß
Heiko
Klick doch mal drauf:
[Bild: supra1436o2pkf4.jpg]
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#44
Popcorn dumdidum



Gruß Wolfgang
 


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#45
Zitat:Original von Heiko B.
Only Castrol RS ??W?? (im M5, Alpina B10, und anderen Wagen über 300PS hatte ich IMMER das Castrol RS 10W60). Was wird den von Corvette empf.?

Hallo Heiko

Das war ironisch gemeint, da wir die Diskussionen über C5/C6 , Schalter/AT, Farbe, Oel etc. schon bis "tausend und zurück" geführt haben.
Wenn du bei der Suchfunktion das entsprechende Stichwort eingibst, wirst du schnell fündig werden.

Grüsse Sani
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#46
Zitat:Original von bigpurzel
Oder SL dumdidum Zwinkern

Prost!

Die Zeiten sind vorbei
Grüsse , Ingo





es beginnt mit Nichts ... denn alles hat einen Anfang.
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#47
Das stimmt, jetzt fahren die Türken mit Harz4 die SL, zumindest bei uns,

Gruss RainerR
RaRo
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#48
Vieleicht umziehen Rainer ?

Gruß Edgar
[Bild: sig_edgar.jpg]
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#49
Zitat:Original von RainerR
Das stimmt, jetzt fahren die Türken mit Harz4 die SL, zumindest bei uns,

Gruss RainerR

muss ne böse Ecke sein. OK!
Grüsse , Ingo





es beginnt mit Nichts ... denn alles hat einen Anfang.
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#50
Die C6 ist sicher technisch und leistungsmässig einer C5 überlegen, europäisch kleiner und damit auch handlicher. Dem steht entgegen, dass die C5 optisch nach meinem Geschmack bedeutend attraktiver wie eine C6 ist. Für eine C6 konnte ich mich aus optischen Gründen nie erwärmen. Wenn in den nächsten Jahren stylistisch von GM nichts besseres daherkommt, werde ich meine C5 noch besser pflegen müssen als bisher oder mich langsam nach einem andern Schlitten umsehen müssen.
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