06.04.2009, 13:23
Hallo
bei unserer C3 klapperte es beängstigend beim Beschleunigen in Rechtskurven. Das Geräusch kam von hinten rechts, und zwar so, als ob jemand mit einem Hammer auf ein Eisenrohr schlägt.
Visuelle Kontrolle mit Handanlegen brachte kein Ergebnis.
Jetzt beim Wechseln des Diffs entpuppte sich ein Halbachsenkreuzgelenk als Verursacher des schlagenden Geräusches. Zwei Tassen waren komplett ausgeschlagen.
Reparatur bei einer dermaßen kooperationsfreundlichen Firma, daß ich dieses dem Forum nicht vorenthalten möchte. Meist scheue ich mich nämlich "für eine Corvette" zu sagen, weil es dann schon zum Glanz in den Augen der Meisters kommt $$$$$$$$$$$$$$$
Ganz anders heute. Es kam die freundliche Frage, ob ich drauf warten wolle. Zwei Nadeln der Kardanwellengelenke waren mir bei der Kontrolle unnötigerweise auch noch verloren gegangen. Die wurden genauso selbstverständlich ersetzt, ohne mit Augenrollen " das wird aber teuer" rauszupressen.
Diese Firma ist uneingeschränkt zu empfehlen:
Gelenkwellenbau und Reparatur Roman Müller, Röntgenstr. 5, 32052 Herford.
Ich habe extra für unserer Forum anschließend gefragt, ob sie auch zugeschickte Wellen bearbeiten und wieder zurückschicken. Machen Sie.
That made my day today. Das bedeutet nämlich, daß die C3 am Donnerstag zum Stammtisch PB rollen wird :C3spin:
bei unserer C3 klapperte es beängstigend beim Beschleunigen in Rechtskurven. Das Geräusch kam von hinten rechts, und zwar so, als ob jemand mit einem Hammer auf ein Eisenrohr schlägt.
Visuelle Kontrolle mit Handanlegen brachte kein Ergebnis.
Jetzt beim Wechseln des Diffs entpuppte sich ein Halbachsenkreuzgelenk als Verursacher des schlagenden Geräusches. Zwei Tassen waren komplett ausgeschlagen.
Reparatur bei einer dermaßen kooperationsfreundlichen Firma, daß ich dieses dem Forum nicht vorenthalten möchte. Meist scheue ich mich nämlich "für eine Corvette" zu sagen, weil es dann schon zum Glanz in den Augen der Meisters kommt $$$$$$$$$$$$$$$
Ganz anders heute. Es kam die freundliche Frage, ob ich drauf warten wolle. Zwei Nadeln der Kardanwellengelenke waren mir bei der Kontrolle unnötigerweise auch noch verloren gegangen. Die wurden genauso selbstverständlich ersetzt, ohne mit Augenrollen " das wird aber teuer" rauszupressen.
Diese Firma ist uneingeschränkt zu empfehlen:
Gelenkwellenbau und Reparatur Roman Müller, Röntgenstr. 5, 32052 Herford.
Ich habe extra für unserer Forum anschließend gefragt, ob sie auch zugeschickte Wellen bearbeiten und wieder zurückschicken. Machen Sie.
That made my day today. Das bedeutet nämlich, daß die C3 am Donnerstag zum Stammtisch PB rollen wird :C3spin:
6TVette