Neuer noch ohne Vette
#1
Hallo zusammen

Ich hatte vor ein paar Wochen das vergnügen eine 2008er C6 Cabrio eines guten Freundes fahren zu dürfen. Jetzt bin ich angefixt :)

Bis jetzt war ich sehr zufrieden mit meinem Grand Cherokee 5.2 94er Jahrgang. Aber da ich Gesundheitsbedingt nicht mehr Segelfliegen darf, mein Pferd auch schon alt wird und nicht mehr geritten werden kann. Will ich was neues schnelles :)

Vorweg ich lasse mir zeit bis Frühling nächstes Jahr (wenn mir nicht vorher grad das Fahrzeug mit dem *habenwill* Syndrom übern Weg läuft).

Habe aber doch ein paar Fragen zu den in Frage kommenden C5 und C6.

Was wird bei der C5 eigentlich alles im HUD angezeigt? Nur Geschwindigkeit und Drehzahl oder noch mehr?

In der C6 finde ich natürlich neben der hohen Leistung auch die vielen elektronischen Gizmos sehr ansprechend. Die Türöffnung mit dem Knopf z.B. klar kein Kaufgrund aber in der Summe überwiegen für mich die doch sehr ansprechenden Spielereien.

Da ich das Fahrzeug finanzieren möchte habe ich mir als oberstes Limit 50'000 Franken gesetzt. Ich will nämlich nicht nur fürs Auto schuften :)

Eine C5 habe ich leider noch nie so aus der Nähe gesehen und scheue davon zurück einfach zu ner Garage zu fahren um ne Probefahrt zu machen und danach nichts zu kaufen.

Gibts vielleicht irgendwo ein Handbuch einer C5 online?

Gibts Punkte an denen man eine C6 mit 6 Gang Automatik erkennt? Anhand der Photos oder Jahrgang?

mfG René
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#2
Hallo René

Zitat:Gibts Punkte an denen man eine C6 mit 6 Gang Automatik erkennt?

Die 6 Gang Auto hat Wippen am Deichsel, die 4 Gang gabs nur im Modelljahr 2005

Grüsse Beat
Alles was Räder oder Brüste hat, macht früher oder später Probleme.....
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#3
Zitat:Original von vollmi
Was wird bei der C5 eigentlich alles im HUD angezeigt? Nur Geschwindigkeit und Drehzahl oder noch mehr?

Blutdruck und Puls des Fahrers... King

GEschwindigkeit und Drehzahl, und dann kann man entweder oder noch Öltemp,Wassertemp oder Tankfüllung anzeigen lassen
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#4
Zitat:Original von KnightRainer
Blutdruck und Puls des Fahrers... King

Dachte ich mir doch dass die 190 unmöglich die Geschwindigkeit sein konnte Zwink

Ah dann kann man sich also drauf verlassen das eine C6 ab 2006 in Automatikversion immer die 6 Gang Automatik verbaut hat?

mfG René
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#5
Ja, ab Modelljahr (nicht zwingend identisch mit der Erstzulassung) 2006 kannst Du Dich darauf verlassen, die Viergang hat keine Schaltwippen.
Alles was Räder oder Brüste hat, macht früher oder später Probleme.....
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#6
Meine C5 zeigt 4 verschiedene Seiten im HUD an, Tempo, Tank, Wasserstand, Öl, Temperatur, Tschäck Gaitsches, Furz und Teufel wird da alles angezeigt. Bei stehts immer auf Tankanzeige. Wichtiger ist mir persönlich das Pedal neben dem Bremspedal Teufelfeuer
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#7
Zitat:Original von sumsum
Ja, ab Modelljahr (nicht zwingend identisch mit der Erstzulassung) 2006 kannst Du Dich darauf verlassen, die Viergang hat keine Schaltwippen.

Och gerade die Schaltwippen fand ich noch genial. Auch das man den Schaltvorgang nicht wahrnimmt und nur durch die Drehzahlerhöhung mitkriegt.

Was mich etwas gestört hat, ist das man den Motor garnicht hört. Da bin ich mir halt vom Flowmaster Endtopf bei der Jeep 5 Liter Maschine anderes gewöhnt :)
Aber ich nehme an, da kann man auch in der Schweiz legal was dran machen.

mfG René
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#8
Zitat:Original von vollmi

Aber ich nehme an, da kann man auch in der Schweiz legal was dran machen.

mfG René

Nein. Bei der C6 ist nur der Originalauspuff TÜF - gesegnet. Dies ist überigens auch bei der C5 der so. Es ist aber unproblematisch mit etwas lauterem herumzufahren. OK!

Grüsse Sani
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#9
Zitat:Original von sani
Nein. Bei der C6 ist nur der Originalauspuff TÜF - gesegnet. Dies ist überigens auch bei der C5 der so. Es ist aber unproblematisch mit etwas lauterem herumzufahren. OK!

Ich geh ja dann damit eh zur MFK :) die sind manchmal mäkeliger als der Tüv.
Ich bin mir halt Typenschein X gewohnt, da fallen bei der MFK die Fenster raus und sie können nichts weiter machen als den Jeep durchzuwinken Zwink

Aber Remus oder so werden doch sicher irgend ein Set haben das man dranschrauben kann mit dem segen der MFK oder ist das echt aussichtslos? Ansonsten muss ich ja ne CD einwerfen mit Vipersound.

Ach ich bin mich schon richtig im Forum am einlesen, auf was man alles achten muss und so (tolles Forum). Ist das unvernünftig das ich immer noch ne Vette will und keinen Toyota? Zwink
Ich glaub Jeep hat mein Schmerzempfinden schon komplett neutralisiert.

mfG René
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#10
Zitat:Aber Remus oder so werden doch sicher irgend ein Set haben das man dranschrauben kann mit dem segen der MFK oder ist das echt aussichtslos? Ansonsten muss ich ja ne CD einwerfen mit Vipersound.

Da muss ich dich enttäuschen. Auch mit Typenschein X wirst du beim Strassenverkehrsamt keine Chance haben. Es kann sein, dass der Prüfer nichts bemerkt. Aber eingetragen bekommst du nichts. Auch der ganze Spurplattenkrims-krams kannst du vergessen.
Die meisten fahren trotzdem mit einem Sportauspuff herum. OK!

Grüess Christoph
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