:C3spin:Hallo Leute
Ich habe mir vor kurzem eine neue Drehzahlschnecke am Verteiler eingebaut.
Das ist die, wo die Litze reingesteckt und dann die Überwurfmutter drauf gedreht wird.
Drehzahlmesser zeigt ständig ca.1000 Umdrehungen im Fahrbetrieb an.
Wahrscheinlich ist das Gegenstück auch abgenutzt und ratscht nur noch so
eben über die neue Schnecke.Gibt es auch eine einzelne Schnecke im
Verteiler oder muss der Verteiler neu? Baujahr 73
Die Verteilerachse kann man wechseln, die beinhaltet die Schnecke.
Kostet aber etwas und ist mit etwas Arbeit verbunden, um zu tauschen.
Dann vielleicht auch gleich die Lagerbuchsen mit wechseln .
Kommt schnell mal 100 Euro , wenn mans selbst macht.
Aber nicht unmöglich.
MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
Ich habe diese Prozedur bereits 2 mal hinter mir und musste beide Male die untere Buchse mit einer Reibahle nacharbeiten nach dem Einsetzen.
Die obere Buchse war immer OK.
Für 100 Euro in etwa kann man gute gebrauchte Verteiler erwischen. Manchmal lohnt ne Erneuerung nicht.
MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
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Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
Moin Holger,
ähnliches hatte ich auch mal,da war aber die Drehzahlmesserwelle nicht weit
genug im vierkant des Verteilers drin.Hab dann das Messingstück aus dem Verteiler
gedreht und etwas gekürzt seitdem funzt es wieder.
Nimm mal einen kleinen Schraubenzieher oder ne alte Welle wenn vorhanden,steck
ihn in den anschluß wo die Welle reinkommt und versuch mal vorsichtig zu drehen
dann siehst du ob deine Zahnräder überratschen.