Gurte vom Camaro
#1
Hallo zusammen!

Da ich bei meiner 68er Herz leider nur Beckengurte habe und ich nächstes Jahr meinen Sohn öfter mitnehmen möchte, brauche ich einen 3-Punkt Gurt.
Hab die Suchfunktion benutzt, bin aber noch nicht schlüssig. Die originalen sind anscheinend sehr teuer. Öfter wird auch geschrieben, dass die Rücksitzgurte vom Camaro passen und die sehr günstig sein sollen (im Vergleich).
Wer hast solche Gurte eingebaut und kann mir sagen, welche genau ich brauche und woher nehmen? Bei meiner ex-71er hatte ich den Serien 3-Punkt Gurt und das hat mit dem Kindersitz prima geklappt.

Wer kann mir helfen?

Gruß, Günther
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#2
Hallo Günther,

ich kann Deine Bedenken wegen Deines Sohnes gut verstehen.

soweit ich weiß, mögen mich andere nun korrigieren, ist es unerheblich, ob in Deinem Fahrzeug Becken oder Dreipunktgurte verbaut sind. Da sie vom TÜV so zugelassen ist, mit diesen Gurten hat es in diesem Jahr/Baujahr damals auch niemanden einen Teufel geschert, welche Gurte Deinen Sohn gehalten hätten. Kindersitze wurden erst später Pflicht. Und in einem Zweisitzer kann auch niemand behaupten, daß Kinder hinten zu sitzen hätten. Hier gilt m.W. das Gesetz, das zum Zeitpunkt der Herstellung galt. Und das schrieb das nicht vor.

Was ich gelesen habe, wäre es eher wichtig zu wissen, ob Dreipunktgurte bei diesem Modell überhaupt sicher und dementsprechend befestigt werden könnten. Im Zweifel kann es sogar sein, daß man besser die Beckengurte beläßt, wie sie sind. Auch wenn das Deinen Ansprüchen zur Sicherung Deines Sohnes nicht gefällt.

Genau kann ich es Dir nicht sagen, besser fragst Du den TÜV Prüfer Deines Vertrauens um Rat. Der wird Dir die Gurte sicher nicht per order da mufti aufdrängen, aber sicher wird er Dir sagen, daß man vermutlich Deinen Sohn in dem Falle so transportieren könnte, wie das Fahrzeug konstruiert wurde.

Mit anderen Worten: fahr einfach vorsichtig! Das Leben ist an sich lebensgefährlich.

Viele Grüße

Sch(l)eichfahrt
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#3
Hallo!
Ich weiß dass ich vom Gesetz her nur den Beckengurt brauche. Für die sichere Montage eines Kindersitzes braucht man aber einen 3 Punkt Gurt, egal ob es das Gesetz vorschreibt oder nicht. Richter

Wie gesagt klappte das mit dem Gurt bei meiner ex-71er sehr gut und soweit ich weiß sind bei der 68er die Befestigungspunkte für den Schultergurt schon vorgesehen (hoffentlich).

mfg Günther
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#4
Hab da eine Art Anleitung gefunden, für alle die es interessiert:

https://www.stl-vettes.com/65Vette/Seats..._Belts.htm

Gruß, Günther
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#5
Hallo,
hier gibt es Universal-Gurte zum nachrüsten: Klick mich !


Gruß
Harald
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#6
Hallo Harald!
Danke für deinen Link! Preis und Qualität scheinen zustimmen. Was mich aber stört ist das Plastikzeugs am Gurtschloss. Chrom wär mir lieber.
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#7
Zitat:stört ist das Plastikzeugs am Gurtschloss. Chrom wär mir lieber

---> https://www.rodinteriors.com/seat-belts

Oder hier. Ein wenig nach unten scrollen ---> https://www.hotrodhotline.com/nuprod/
Alternativ zum scrollen das Suchword: Starburst oder Juliano.
Gibt es dann auch mit GM gelabelter Schließe.


EDIT: Dem Starbu®st ein "r" zugefügt.
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#8
Hier der direkte Link zu Julianos Dreipunktgurten mit Aufrollautomatik.

https://www.julianos.com/3_point_liftlat...table.html
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#9
Hallo

Offtopic: Tschuldigung.

Zitat:Dickblockgünther

Würde ich ändern zu nem B. So könnte man das missverstehen ( in der engelischen Sprache. Feixen)

MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#10
Hey Günther!
"Dickblockgünther" hab nicht ich unter meinen Usernamen geschrieben, keine Ahnung wer das war. Hat mich bis jetzt nicht gestört, aber jetzt wo du es sagst. Motzen
Lieeeber Admin, kannst du das wegmachen?

Danke und Gruß, Günther
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