welche Nuß zur Demontage der Kreuzgelenke in Antriebsstrang

[454Big2]

Hey Danke Rico!

Sieht wirklich wie ein ARP - Bolt aus.
5/16" probieren.
Wenn der 1/4" rutscht, der 3/8" ist noch grösser.

[renncorvette]

Hi Frank,

wie kommst du drauf das 1/4 rutscht ?

siehe zitat von ihm:
ja , ich habe doch 12-Kant-Nüsse und die 9/32 rutscht und die 1/ 4 geht nicht drauf

[454Big2]

Oh, dann hab ich das wohl gestern falsch gelesen.
Nach nochmaliger genauerer Betrachtung vom Bild denke ich auch das 3/8" am besten hinkommt.

Sorry Wolfgang

[lambda]

Hallo Ihr alle,
Euer Forum ist ja super! Hätte nicht gedacht, so schnell so viele gute Hinweise zu erhalten.
Habt Dank! Ich denke, jetzt werde ich die richtige Nuß beschaffen können und die Demontage erledigen.
Grüße
Jörg

P.S.: anbei noch ein Foto von dem MC-Burnie Ferrari Daytona

[lambda]

entschuldigung, das Bild war falsch, bin noch ungeübt in Eurem Forum

[Frank_F]

dieses Gerät war am 1. Mai auf dem Oldtimertreffen anwesend.

Gruß

Frank

ps: eindeutig kein V12 Sound, da war mit Sicherheit auch US-Technik "drunter"

[jörg]

@@@

hat sogar das Alu-Gußteil vom Differenzial zerschlagen,

Wenn du ein Alu Diff hast dann ist die Achse 80 - 82 er Bj. und dann sind die Schrauben Metrisch Vielzahn 7 oder 8 mm



Mfg Jörg




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