Benzingeruch beim Beschleunigen

[Harleytheo]

Hallo zusammen,

beim starken Beschleunigen stinkt es nach Benzin,
im Normalbetrieb überhaupt nicht.

Bei mir ist ein Edelbrock-Vergaser + Luftfilter und eine elektrische Holley-Benzinpumpe verbaut,
kann ich da was einstellen?

Der Motor kann den Sprit wohl nicht so schnell verbrennen wie er nachschiesst.

[cherokee]

Hallo Harleytheo,
meines Wissens ist mit einer elektr. Holleypumpe ein Druckregler verbaut, mit dem der Benzindruck zum Vergaser eingestellt wird.
Normal müßte der Druck für einen Serienmotor bei ca. 7-8 psi liegen.

[Harleytheo]

Original von cherokee
Hallo Harleytheo,
meines Wissens ist mit einer elektr. Holleypumpe ein Druckregler verbaut, mit dem der Benzindruck zum Vergaser eingestellt wird.
Normal müßte der Druck für einen Serienmotor bei ca. 7-8 psi liegen.

Guter Tip Lothar,

ich werde mir die Pumpe mal ansehen, event. ist der Druck zu hoch.

[Frankie.bfh]

Original von Harleytheo
Hallo zusammen,

beim starken Beschleunigen stinkt es nach Benzin,
im Normalbetrieb überhaupt nicht.

Bei mir ist ein Edelbrock-Vergaser + Luftfilter und eine elektrische Holley-Benzinpumpe verbaut,
kann ich da was einstellen?

Der Motor kann den Sprit wohl nicht so schnell verbrennen wie er nachschiesst.

hallo,

senk mal versuchsweise das niveau deiner schwimmerkammern ab.
(die schwimmer müssen natürlich dicht halten)
wahrscheinlich geht der motor dann bei jedem bremsen aus, aber wenn der geruch dann
weg ist, ist eine klammer beim beschl. übergelaufen (entlüftungsbohrung).
abhilfe1: niveau-kompromiß aus geruch und fahrbarkeit einstellen
abhilfe2: edelbrock weg, holley drauf (hab ich gemacht)
gruß frankie

[Harleytheo]

danke @Frankie,

solang ich nichts geändert habe, sollte ich beim starken Beschleunigen
besser nicht rauchen !!!

[Frank the Judge]

Das Auto stand länger über den Winter?

Diese modernen Spritsorten vertragen sich nicht unbedingt mir den Vergasern, neigen zum schnellen Verharzen. Alte Einspritzpumpen werden regelmäßig sogar gekillt.

Mit dem Hammerstiel (nicht KOPF!) mal sanft bis unsanft an beiden Spritkammern klopfen. Dann löst sich der Schmodder wieder.
Dieses Phänomen mit dem Spritstinken hatte ich auch schon öfter. Beim beherzten Angasen laufen die Kammern voll, durch den Schnodder im Ventil wird es oben rausgedrückt und verteilt sich auf der Spinne bis zu den Auspuffrohren. Daher kommt der Gestank. Sehen tust Du meist auch nichts, weil der Sprit schon verdunstet ist, wenn Du die Haube öffnen kannst.

Deswegen: Beim längeren Abstellen über den Winter immer einen Benzinstabilisator in den vollen Tank. Hilft auch enorm gegen das Verrosten des Tanks von innen. Der oxidiert wegen der neuen Spritsorten nämlich auch, wenn komplett aufgefüllt.


Schau mal nach, ob meine Diagnose zutrifft. Viel Erfolg.

[Porter]

Oder einfach die Leitungen wieder festschrauben und die Spinne auswischen









ÖK, muß ja nicht überall so sein , .......................

[xx.flash]

...oder neuen Tank einbauen, weil er über die Jahrzehnte an der Rücklaufleitung porös wurde und beim Beschleunigen (und nur da) "herausnässelt".









Wie sagt Gerd: "OK, muss natürlich nicht überall so sein..."

Grüße, Thomas

[Harleytheo]

Ich habe wie von Frank beschrieben, die Ablagerungen so gut es ging entfernt, ist schon besser geworden!

[wecki]

Morgen Theo
Ist bei mir fast genauso, hab auch das edelschrott Zeugs.
Du kannst es mal mit Vergaserreiniger versuchen,
der säubert den Gaser und die Düsen.
Gruss, Ralf