Der Kram wird als Schüttgut gefertigt.
Wenn man die Rohlinge nicht von Hand aus der Maschine nimmt, dann vermacken die Teile hat etwas.
Tut der Funktion - so wie das Gewinde dort ausschaut - aber keinen Abbruch.
Wenns eingeschraubt ist sieht man die Gewindemäckchen übrigens nicht.....
Und früher sahen die Teil aus good old USA auch so aus. Prozessbedingt. Punkt.
Zitat:Warum ist das Gewinde bei dem (Neu?)Teil so verdaddelt?
Damit das Teflonband besser hält.
Mein Daddy hat mich gelernt bei Stahlwasserrohrgewinde mit ner Reissnadel 3 oder 4 mal quer über die Gewinde zu ziehen, damit das Dichthanf besser hält beim Festziehen.
Hat immer Wunder gewirkt.
Die Billigchinateile sind da schon den Schritt weiter........
MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .