Optispark Markierung - Ausbau / OT einstellen ?

[fliegerdidi]

Heinz, wenn es aber noch das schwarze ECM ist, kann der Chip auch noch programmiert werden .

[CCRP]

chip kann IMMER programmiert werden, das ist nicht das Problem. Es sind die Einschränkungen beim Steuergerät die aber einer gewissen Schärfe zum Thema werden

[Gabinger]

Hmmm, ich möchte halt die modifizierte Optispark Variante mit den Schläuchen zum Luftfilter und der entflüftungsbohrung oder was das ist (das mein 1992er Optispark nicht hat).

Beim Originalen passiert mir es wieder, wenn Wasser oder Kühlerwasser (von Wasserpumpe, Thermostat etc.) hinkommt, dass er kaputt geht.

Dass der Originale ca. 250 Euro kostet, ist mir bekannt.

Die C5 Variante LS1 wird mir sicherlich zu teuer und zu aufwändig, da ich davon keine Ahnung habe und keinen Ansprechpartner außer des Forum.

Will eigentlich alles selbst machen, da ich vom Fach bin.

[CCRP]

die Entlüftungslöcher hat ein jeder Optispark ab 95 so, ABER, die Verzahnung des Antriebs ist eine andere mit 93 und davor bzw. danach.

einmal ein grober Torx, danach ein Vielzahnwelle.

wenn nur einen neuen suchst, habe einen 93er aus einer Fehlbestellung hier (obige Thematik) denn ich gerne loswerden würde.

[fliegerdidi]

Der Opti ohne Belüftung ist der uuuuralte.
Die Neueren haben diese Entlüftungsbohrung alle.
Hier im Forum wurde das Nacharbeiten dieser Bohrung auch schon 1763 mal gepostet...samt genauer Anleitung.

Suchfunktion kannste aber selber bedienen dazu .

Gruß Didi

[fahne1988]

Abend! Was zur Hölle ist ein Optispark und wo sitzt der?

Währe dankbar für ein Bild von den Dingens.

Ich als ""Frischer" blicke nicht durch.

Danke

[cathul]

Optispark ist der elektronische Zündverteiler der LT-1 Maschine ab Baujahr 1992.
Der Opti sitzt vorne am Motorblock unterhalb der Wasserpumpe. Und das ist auch das tröste Problem, da die Pumpe undicht werden kann und das Kühlgemisch dann in den Verteiler tropft, welcher dann nach kurzer Zeit kaputt korrodiert.
Ab Baujahr '94 oder '95 wurde ein belüfteter Opti verbaut, der etwas weniger anfällig auf Feuchtigkeit reagierte. Ganz geheilt war der Opti dadurch aber nicht, nur einfacher zu reparieren.

Gruß,

Peter

[fahne1988]

Ich danke dir
Ergo betrifft es den L98 nicht. Auch schön.

Schönen Abend noch!

[Vanquisher]

Hallo zusammen, ist zwar schon etwas älter das Thema aber ich dachte ich gebe mal einfach meinen Senf dazu. Bei mir isses passiert, die Verteilerkappe ist hin. Die Wasserpumpe wurde erst neu gemacht und "es schien" der Opti hätte es gut überstanden, aber nachdem der Wagen leider eine Weile unbewegt stand war es dann wohl doch zu viel. Lange Rede kurzer Sinn, ich würde mir diesen hier kaufen https://www.mufflershop.de/Shop/product_...ts_id=3040 wenn nicht einer eine bessere Idee hat :)
PS: Corvette C4 LT1 1995 (Autom.)
Und die "neue" Pumpe leckt auch nicht.
Danke schon mal

[öltaucher]

Hallo,

ich hab dieses Frühjahr einen von Petris eingebaut. Bisher Alles gut. Aber auch noch nicht mal 5000km gefahren.