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Tja, das ist der Vorzug des Alters, man muss nicht mehr jeden Unsinn mitmachen, und darüber bin ich
sowas von froh,
Gruss RainerR
RaRo
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Elektroautos werden aus ihrer Aussenseiterrolle so lange nicht herauskommen bis man den Ladevorgang auf die Dauer eines Tankstopps reduziert.
Flüssige Brennstoffe dagegen wird man auch in der fernen (ölfreien) Zukunft immer irgendwie produzieren können, ganz gleich aus welchen Quellen wir dann unsere Energie beziehen.
Solange Flugzeuge, Schiffe, LKW fahren, wird für PKW auch noch irgendein "Saft" übrigbleiben.
Über eines muß man sich allerdings im Klaren sein:
Billiger wird's nicht!
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Zitat:Hier im Raum München gehören die Tesla längst zum gewohnten Straßenbild. Der Sound ist halt bisserl dürftig.
Genau der Blaue, hätte mich damals am Odeonsplatz beinahe umgefahren.
Gruß Sebastian
![[Bild: 17.gif]](https://smiliestation.de/smileys/Schilder/17.gif)
"Wir wollen keine Sammlerstücke bauen, wie es andere große Marken tun, wir wollen Sportwagen bauen, die sich jeder arbeitende Amerikaner leisten kann."
Dave Hill, 27.05.05
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Zitat:Original von derCowboy
ICh denke Elektroautos sind eine Sackgasse, reine Verlagerung von Problemen. Ein Feigenblatt, mehr nicht
Die Benzinmotoren werden verfeinert, auch wenn V8 AUssterben werden wie alle Dinosaurier. Und irgendwann wird etwas anderes explodieren anstatt Benzin, aber Verbrennungsmotoren bleiben
Problem ist - was soll man verbrennen, wenn nicht gerade fossile Brennstoffe? Wasserstoff ist ziemlich sinnlos (man verschwendet mehr Energie zum verdichten und kühlen als Brennwert vorhanden ist), Methanol braucht zuviel Rohstoffe - was soll man sonst nehmen?
Elektrizität ist eine Primärenergie, die man relativ leicht mit geringen Verlusten speichern kann, wenn auch momentan nur mit geringen Energiedichten. Dazu kann man es sehr leicht herstellen, unabhängig von Industrieanlagen. Leicht transportierbar, ungiftig, strahlt nicht. Was gibt es momentan besseres?
Noch ein Vorteil: Strom aus Eigenproduktion ist kaum besteuerbar.
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ja, ich habe auch schon einen gesehen. in neuss auf der A57 erst vor kurzem. erst hat er mich rücksichtslos geschnitten (war mit gespann und DeLorean hintendrauf unterwegs) , dann noch als zugabe in der baustelle genötigt. leider lief die kamera gerade nicht mit, sonst wäre er fällig gewesen.
denke mal die leute die mit sowas unterwegs sind, haben genau die gleichen probleme wie smart-fahrer, o.ä.
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Mr. Dav..... ( Sales and Marketing Europe Tesla Motors INC ) hat uns am 15.3.09 auf eine Fahrt durch Genf eingeladen. Ich bin kein Fan von E Fahrzeugen, aber ich konnte mich für das Teil noch begeistern.
Siehe die Energie Zufuhr
Einweisung
Unter dem Fahrzeug war eine Sound Anlage eingebaut. V8 oder Porsche Sound wählbar.
Wir ewählten V8 aus. Ist ja klar. Hat sich absolut echt angehört.
Alles in allem ein tolles Fahrzeug.
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@zaphod
Zitat:Wasserstoff ist ziemlich sinnlos (man verschwendet mehr Energie zum verdichten und kühlen als Brennwert vorhanden ist), Methanol braucht zuviel Rohstoffe - was soll man sonst nehmen?
Das stimmt so nicht ganz, das Hauptproblem biem Wasserstoff ist, daß er nicht frei in der Natur vorkommt, sondern mit hohem Energieaufwand hergestellt werden muß, z.B. durch Elektrolyse von Wasser.
Wenn man dieses aber mit regenerativen Energien tut, oder mit Kernkraft (auch weitgehend klimaneutral), muß man den Wasserstoff ja nicht direkt im Fahrzeug anwenden, sondern kann ihn chemisch mit CO2 zu Methanol umsetzen.
Dann tanken wir also einfach Methanol statt Benzin und können mit der bewährten Fahrzeugtechnik weiterfahren ohne das Klima zu beeinflussen. ![OK! OK!](https://www.corvetteforum.de/images/smilie/bigok.gif)
Gruss, Martin
Edit meint, ob wir das Klima schädigen oder nicht, ist ein anderes Thema, sagen wir lieber "beeinflussen).
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Zitat:Original von Zaphod
Zitat:Original von derCowboy
ICh denke Elektroautos sind eine Sackgasse, reine Verlagerung von Problemen. Ein Feigenblatt, mehr nicht
Die Benzinmotoren werden verfeinert, auch wenn V8 AUssterben werden wie alle Dinosaurier. Und irgendwann wird etwas anderes explodieren anstatt Benzin, aber Verbrennungsmotoren bleiben
Problem ist - was soll man verbrennen, wenn nicht gerade fossile Brennstoffe? Wasserstoff ist ziemlich sinnlos (man verschwendet mehr Energie zum verdichten und kühlen als Brennwert vorhanden ist), Methanol braucht zuviel Rohstoffe - was soll man sonst nehmen?
Elektrizität ist eine Primärenergie, die man relativ leicht mit geringen Verlusten speichern kann, wenn auch momentan nur mit geringen Energiedichten. Dazu kann man es sehr leicht herstellen, unabhängig von Industrieanlagen. Leicht transportierbar, ungiftig, strahlt nicht. Was gibt es momentan besseres?
Noch ein Vorteil: Strom aus Eigenproduktion ist kaum besteuerbar.
Methanol verlängert die Lebensdauer meiner ZETT
Grüsse , Ingo
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