1972er Verdeck erneuert - nicht wirklich schwierig

[Medicus]

... also ich habe mich vergewissert - -
mit ihrem Rahmen ist ALLES in bester Ordnung!!!

.... und auch Fahrwerk und Sonderausstattung sind vom Allenfeinsten

[Graben-Blondie]

Ihr seid beide OT

@ Marco

Sonnige Grüsse
Andrea

[c3-71]

puh!...Gott sei Dank, dann habe ich nichts auf den Augen... ...
...

[Peter 01]

Hallo Thomas,

bin erst am heutigen Tage so richtig auf einen Beitrag gestoßen. Von meinem Mercedes her weiß ich, was für eine Arbeit es sein kann, sein altes Verdeck gegen ein Neues auszutauschen, wobei ich nicht den zeitlichen Ansatz rechne, sondern den Erfolg, denn wenn man fertig ist, soll es ja aussehen, wie "ab Werk". Dein Verdeck ist echt Spitze geworden! Keine Falten, optisch einwandfrei, so sah der Wagen wahrscheinlich noch nicht einmal aus, als er die Produktionshalle verließ.

Gruß

Peter

[Yankeededandy]

Hallo Leute

Ist das wirklich so einfach? Ich habe endlich alle meine Teile zusammen. Den Rahmen, den ich von 'nem Typen in Arizona ersteigert habe und ein neues Verdeck von Al Knoch.

Den Rahmen habe ich montiert und er passt auch gut. Der Rost war zum Glück nur oberflächlich. Beim Öffnen sind mir Wüstensand und ein paar exotische Insekten entgegen gefallen .

Ich bin eher ungeschickt, was Handwerkliche Aufgaben betrifft. In den meisten Beiträgen zum Thema sagen die Betroffenen jedoch, dass es immer gut funktioniert hat. Ist das wirklich so? Ich würde mich grün und blau ärgern, wenn ich danach ein faltiges schlecht passendes Verdeck hätte. Deshalb tendiere ich eher zu einem Sattler. Vermutlich wäre es dann aber aus Kostengründen sinnvoll, wenn ich das alter Verdeck vorher selbst sauber entfernen würde.

Wer hat es schon mal beim Sattler machen lassen und was hat es gekostet?

Danke und Grüsse, Martin

[Yankeededandy]

Und hier das neue Verdeck

[Yankeededandy]

von Al Knoch.

[Frank the Judge]

Original von Yankeededandy
Wer hat es schon mal beim Sattler machen lassen und was hat es gekostet?

61er C1, auch Al Knoch, Sonderpreis 2.500 Mark (sonst teurer).
Haben aber nach einigen Versuchen auf Sonnenlandstoff gewechselt.
Hat so viel gekostet, weil mein Sattler tagelang dran gesessen hat wegen seinem Drang zur Perfektion.
Ob die amerikanischen Verdecke mittlerweile besser sind? Zeig sie Deinem Sattler, schau, was er dazu sagt.


Der User Cord hat hier im Forum eine richtig lange Fotobeschreibung zur Anbringung eines Verdecks. Ist zwar eine C1, aber grundsätzlich für alle Baujahre zu verwenden.

Nachtrag: Hier geht es los.
---> https://www.corvetteforum.de/thread.php?...568&page=5

[Yankeededandy]

Danke Frank

2500 Deutsch Mark? West?
Wenn ich jetzt noch den Schweizer Zuschlag dazu rechne, kostet mich das ja ein Vermögen. Ich glaube ich fahr mal persönlich bei einem oder zwei vorbei und lasse mir eine Offerte machen.

Gruss, Martin

[Frank the Judge]

Wurde in Köln bezahlt. DDR Mark nahm der nicht.

Hast Du bereits Cords Bericht durch? Klasse, nicht?