Beiträge: 1.470
Themen: 101
Registriert seit: 12/2009
Ort: Deutschland
Baureihe: C6 ZR1
Baujahr,Farbe: Weiß
Baujahr,Farbe (2): 2013
Corvette-Generationen:
Hallo Gemeinde,
ich muss mich wieder an euch wenden.
Und zawar geht es hier nicht um meine Corvette sonderen um einen 20 Jahre alten Mercedes (Schaltgetriebe)
Der steht grad in meiner Garage unter meiner Grube.
Das Problem ist das das Kupplungspedal immer unten hängen bleibt wenn man schaltet sodas man es immer mit dem Fuß hohdrücken muss.
Passiert jedes 10 mal oder so.
Habe heute einen neuen Kupplungsnehmerzylinder reingebaut und die Kupplungsflüssigkeit komplett erneuert.
Habe gehoft das es weggeht.
Leider hat es nix gebracht und es ist beim alten geblieben.
Und jetzt die entscheidende Frage.
Wenn das Kuplungssystem komplett leer ist (nicht befüllt),
und ich das Kupplungspedal drücke.
Muss es dann von alleine hoh gehen ?
Bei dem Mercedes ist es so das wenn ich dann die Kupplung drücke das Pedal runtergezogen wird und unten bleibt.
Und wenn ich es mit der Hand hohziehe bleibt es oben.
Bei jedem Auto wo ich bis jetzt den Kupplungnehmerzylinder getauscht habe ist es Pedal von aleine wieder hoh gekommen auch wenn das System leer war.
Ich denke das das auch der Fehler ist das das Pedal nicht von alleine wieder hoh kommt. ( Irgend eine Feder wo das Pedal wieder hohzieht.
Bitte um Hilfe Gruß Reiner
Beiträge: 3.186
Themen: 52
Registriert seit: 06/2001
Ort: Neustadt/Weinstr.
Baureihe: C3
Baujahr,Farbe: 1969 lemans blue
Baureihe (2): 1958 black/silver
Baujahr,Farbe (2): C1
Ohne dass ich schon an der Kupplung von einem Mercedes herumrepariert habe: Ich würde mich auf die Suche nach einer Rückholfeder für das Kupplungspedal machen.
Beiträge: 1.470
Themen: 101
Registriert seit: 12/2009
Ort: Deutschland
Baureihe: C6 ZR1
Baujahr,Farbe: Weiß
Baujahr,Farbe (2): 2013
Corvette-Generationen:
Zitat:Original von mark69
Ohne dass ich schon an der Kupplung von einem Mercedes herumrepariert habe: Ich würde mich auf die Suche nach einer Rückholfeder für das Kupplungspedal machen.
So denke ich auch das es irgendwas mit der Feder zu tuhen hat.
Nur bei dem Auto ist es so das wenn ich die Kupplung drücke und das Pedal ungefair die mitte erreicht hat es mit Kraft runtergezogen wird und unten bleibt.
Und wenn ich es mit der Hand hohzihe es wieder ungefair bei der mitte wieder mit Druck hohkommt und oben bleib.
Das ist sehr komisch. Bei jedem Auto wie ich was mit der Kupplung gemacht habe ging das Pedal einfach von selber wieder hoh auch wenn das System leer und Drucklos war.
Beiträge: 4.625
Themen: 83
Registriert seit: 01/2004
Ort: Korb
Baureihe: Cobra-LT4
Baujahr,Farbe: 1990 - Silber
Corvette-Generationen:
gelöscht weil egal
Gebremst wird erst, wenn du Gott siehst !
Beiträge: 1.660
Themen: 165
Registriert seit: 05/2002
Ort: Düw
Baureihe: C5,C6
Baujahr,Farbe: schwarz
Baureihe (2): schwarz 04
Baureihe (3) : schwarz
Baujahr,Farbe (3) : Dodge Magnum
Corvette-Generationen:
Hi,
das Problem hatte ich auch bei meinem Benz.
Leider bis heute keine Ahnung was es war, hab Ihn verkauft und davor nie geschaut.
Das war nur 1 mal im Monat oder so.
Kann Dir zwar nicht helfen, könnte aber eine Krankheit sein !? mal bei Benz anrufen ?
Gruß Tim
Beiträge: 30.194
Themen: 231
Registriert seit: 02/2006
Ort: Recklinghausen/San Baronto
Baureihe: 2019 C7 GS Convertible
Baujahr,Farbe: Black / Black Suede
Baureihe (2): 1972 C3 T-Top Coupe
Baujahr,Farbe (2): War Bonnet Yellow / Saddle
Baureihe (3) : 1967 C2 Convertible
Baujahr,Farbe (3) : Marina Blue / Bright Blue
Kennzeichen (3) : www.corvette-enthusiasten.de
Corvette-Generationen:
- C2 (1963-1967)
- C3 (1968-1982)
- C7 (2014- )
Schick mal dem Geburtstagskind V10Boy Uli eine PN. Wenn er aus Dubai zurück ist,
wird er Dir das beantworten können.
Gruß Edgar
Beiträge: 32.033
Themen: 521
Registriert seit: 09/2003
Ort: Rüsselsheim
Baureihe: C1 bis C6
Baujahr,Farbe: 08 Z06, 04 CE, 92 ZR-1,
Baureihe (2): 81, 79, 78 PC,
Baujahr,Farbe (2): 86 Artz Cordett, 71 LT1 Conv.
Kennzeichen (2): 63 Split Wind., 60
Corvette-Generationen:
- C1 (1953-1962)
- C2 (1963-1967)
- C3 (1968-1982)
- C4 (1984-1996)
- C5 (1997-2004)
- C6 (2005-2013)
Didi, das hättest Du ruhig stehen lassen können!
z06zerre, hast Du die Tipps von Didi in dem anderen Thread befolgt und den Repararursatz verbaut?
Gruß
JR
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
Beiträge: 4.625
Themen: 83
Registriert seit: 01/2004
Ort: Korb
Baureihe: Cobra-LT4
Baujahr,Farbe: 1990 - Silber
Corvette-Generationen:
Zitat:Original von JR
Didi, das hättest Du ruhig stehen lassen können!
z06zerre, hast Du die Tipps von Didi in dem anderen Thread befolgt und den Repararursatz verbaut?
Gruß
JR
Nö Jürgen, ich lern auch dazu...
früher hat man sich gefreut, wenn man jemand hier erfolgreich helfen konnte...
Die Zeiten sind vorbei .
Es ist doch viel entspannter, wenn man zuschaut, wenn manche hier von einem Mist in den Anderen tappen...
dann einfach nur
Gebremst wird erst, wenn du Gott siehst !
Beiträge: 1.470
Themen: 101
Registriert seit: 12/2009
Ort: Deutschland
Baureihe: C6 ZR1
Baujahr,Farbe: Weiß
Baujahr,Farbe (2): 2013
Corvette-Generationen:
Zitat:Original von JR
Didi, das hättest Du ruhig stehen lassen können!
z06zerre, hast Du die Tipps von Didi in dem anderen Thread befolgt und den Repararursatz verbaut?
Gruß
JR
Jo hab ich verbaut einen Kupplungsnehmerzylinder.
Heute habe ich einen neuen Kupplungsgeberzylinder am Pedal oben eingebaut und das Problem hat sich erledigt. Die Kupplung ist jetzt wie neu. Danke euch für die Unterstützung.
Schönen Gruß Reiner
Hi,
na wir haben immer erst den Geberzylinder getauscht. War der Nehmerzylinder undicht?
Gruß
W.
|