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Baureihe: C1 bis C6
Baujahr,Farbe: 08 Z06, 04 CE, 92 ZR-1,
Baureihe (2): 81, 79, 78 PC,
Baujahr,Farbe (2): 86 Artz Cordett, 71 LT1 Conv.
Kennzeichen (2): 63 Split Wind., 60
Corvette-Generationen:
- C1 (1953-1962)
- C2 (1963-1967)
- C3 (1968-1982)
- C4 (1984-1996)
- C5 (1997-2004)
- C6 (2005-2013)
Und passt auf, wen Ihr vorfahren lasst, damit Ihr auch pünktlich am HHR ankommt.
Tip: Wenn irgendjemand Euch auf der Anreise nach Euren Pässen fragt, seid Ihr verkehrt.
Gruß
JR
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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Baureihe: WMS Z06 TGM
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Zitat:Original von romeomustdie11
Hi all !
Wer kommt den noch alles wäre doch schön mit vielen VETTEN dort einzulaufen
hier der Link dazu https://www.hockenheimring.net/drift-challenge
Hi, öfters mal draufschaun...
https://wms-zerspanungstechnik.de/motors...trieb.html
Ich bring dann so nen Typen aus Graz mit...
Gruß Bernd
WMS Zerspanungstechnik
Der innovative Spezialist für Großteilefertigung/Lohnfertigung im Bereich CNC-Drehen, Fräsen und Rundschleifen bei München
Weitere Infos: www.wms-zerspanungstechnik.de
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Baureihe: C5 Z06
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Baureihe (2): 2011 black
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Corvette-Generationen:
Jagtgeschwader NRW finde ich gut!
Das wird witzig... Und wo pennen wir vor Ort?
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Grüsse , Ingo
es beginnt mit Nichts ... denn alles hat einen Anfang.
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der voraussichtliche Ablauf :
Vorläufiger Zeitplan, Änderungen vorbehalten:
Freitag, 10. Juni 2011
ab 7:00 Uhr Aufbaumöglichkeit
11:30Uhr Fahrerbesprechung sport auto-H&R-Tuner GP
12:30 – 14:00 Uhr Freies Training sport auto-H&R-Tuner GP
14:00 – 18:30 Uhr Technische Abnahme
ab 19:00 Uhr Come-Together am sport auto-Truck
Samstag, 11. Juni 2011
8:00 – 8:30 Uhr Technische Abnahme
8:30 Uhr Begrüßung und Fahrerbesprechung sport auto-H&-R-TunerGP (Pflicht)
am sport auto-Truck
9:00 – 9:20 Uhr Warm-up
9:30 Uhr Start sport auto-H&R-Tuner-Grand Prix 2011
12:30 – 12:45 Uhr DTM-Tourenwagen Revival
ca. 13.00 Uhr Finallauf sport auto-H&R-Tuner GP
ca. 13:30 Uhr Siegerehrung in der Sachskurve und Gruppen-Foto
ca. 14:00 Uhr Start sport auto-DriftChallenge 2011
abschließend Siegerehrung in der Sachskurve und Gruppen-Foto
17:00 – 17:15 Uhr DTM-Tourenwagen Revival
auch zum nachlesen das Reglement
https://www.sportauto-online.de/news/167...P_2011.pdf
Grüsse , Ingo
es beginnt mit Nichts ... denn alles hat einen Anfang.
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- C5 (1997-2004)
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Mit dem Reglement ist das doch von vornherein eine Farce.
Damit ist der Teilnahme von verkappten Rennwagen auch offiziell Tür und Tor geöffnet. Was das noch mit "Tuning" zu tun haben soll, erschließt sich mir nicht.
Jetzt geht es nur noch darum, möglichst viel Rennwagentechnik in den Autos unterzubringen.
Gruß
JR
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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Baureihe: suche was Anderes
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Tatsache! Die Fahrzeuge brauchen keine Strassenzulassung mehr?!
Wie ein "Tuner" diesen Erfolg dann konsequent vermarkten will, erschliesst sich mir nicht vollständig...
Gruss, Bernd
Seek freedom and become captive of your desires. Seek discipline and find your liberty.
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Baujahr,Farbe: 2007
Corvette-Generationen:
Die beste Technik kommt aus dem Rennsport auf die Straße. Beim Tuning gibt es welche, die bauen schöne Autos und es gibt welche, die bauen schnelle Autos.
Natürlich muß jeder für sich entscheiden, wie weit ein "Tuning" (ich hasse das Wort) gehen darf.
Eins steht jedoch fest... diesmal werden in der GT Klasse wieder schnelle Rundenzeiten gefahren und die Corvetten fahren wieder ganz vorne mit. Diesmal nicht nur eine oder zwei...
Da lohnt sich hinfahren
Gruß Bernd
WMS Zerspanungstechnik
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Zitat:Original von bullet-Z06
Die beste Technik kommt aus dem Rennsport auf die Straße. Beim Tuning gibt es welche, die bauen schöne Autos und es gibt welche, die bauen schnelle Autos.
Natürlich muß jeder für sich entscheiden, wie weit ein "Tuning" (ich hasse das Wort) gehen darf.
100% zustimmung, und hoffentlich ist eure richtig schön
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