Lima Empfehlungen?

[Hermann]

Original von zuendler
Das Problem ist, dass die Lima erst bei 1500 U/min brauchbare Spannung bringt. Also eine normale würde locker reichen wenn du das Standgas hochdrehst.
Die Zündung braucht 8A, Licht 10A, Scheibenwischer 8A und der Lüfter jenachdem 12-25A
Also insgesamt um 50A im schlimmsten Fall. Aber da sollten es schon 2500 Motorumdrehungen pro Minute sein.

Klar, nur bei 2500 1/min bin ich aber schon mit 120 km/h unterwegs. Durch die Automatik und die 2.73er Achse spielt sich das alles meist um die 800-1500 1/min ab, nur auf freien Landstrassen und auf der BAB wird es mehr. Da muss die Lima schon um die 1000 1/min was abliefern können.

Greez
Hermann

[Wesch]

Hallo

Wenn man nicht zu hoch dreht ( gibt ja etliche Motoren bzw Besitzer, die nie ueber 4000 kommen ), kann man ja auch ne etwas groessere Pulli auf die Lima fummeln zwecks Leeralufdrehzahlerhoehung.

Die ordinaeren Pullis bzw Limas schaffen ja locker bis 6500 RPM.

MfG. Günther

[zuendler]

ein kleineres Günther, ein kleineres

[Wesch]

Hallo

War ein Test, hast gut aufgepasst.

Schrieb vor der 2ten Tasse Kaffee, sollte ich nicht tun.

MfG. Günther

[zuendler]

Soderle, neue Standardlima ist drin.
Aber ist es normal, dass das Ding nach dem Start gleich so knalle-heiss wird?
War ruckzuck heisser als der Motor
Dabei ist nichtmal so viel Strom geflossen, die Batterie war ja nicht leer.

Nunja, groß stinken tut sie jedenfalls nicht, und bei 2000U/min ca gibt sie auch etwas über 14V her. Aber so heiss
Ich hab das bei der alten auch nie geprüft um ehrlich zu sein, die war aber stets etwas kälter als der restliche Motor.

[Frank the Judge]

Wieso liefert das Ding erst ab 2.000 U/min 14 Volt? Erregerstrom vergessen anzuschließen, wenn es keine one-wire LiMa ist?

Und nein, der Generator sollte nicht heiß werden.

[zuendler]

der Stecker ist drin!
2000 ist wahrlich etwas spät. vorher ist die spannung halt niedriger, im leerlauf etwas unter 13V
Ohne Erreger sollte garnix gehen gelle.

[Frank the Judge]

Wenn das zweite Kabel nicht erregt, bringt die LiMa schon die erforderlichen 14 Volt. Eben nur bei höherer Drehzahl.
Prüf mal das Kabel und die Steckverbindung.

Unter 13 Volt ist definitiv zu wenig.

[zuendler]

Das ganze hat mir jetzt mal wieder keine Ruhe gelassen,
innerhalb von 10min war die Lima draussen und in ihre Einzelteile zerlegt.
Spulenwicklung vom Stator hatte scheinbar einen Masseschluss, gemessen habe ichs nicht, sah aber sehr sehr danach aus. Würde auch alles erklären.
Morgen wird getestet obs das war. Heute nimmer, weil brum brum zu laut.

[zuendler]

so, damit die Lösung dokumentiert wär: das war der Fehler!
Lima bringt jetzt schon bei 600 U/min 14,7V und bei 1200 rpm mehr Ampere als die alte.