27.07.2011, 12:50
Das wusstest du aber auch schon VOR dem Kauf.
Ich hatte auch ne scharfe Nocke und viel liegt auch am Fahrer, wenn man weiß wie (wie LordH schon schrieb) dann kann man da grad mit GANZ sanftem Gas geben schon viel erreichen. Und nein im 3. bei 50 konnte ich sonst ganz sicher nicht fahren, da war ich idR im 2. und im 4. schonmal gar nicht und meine wurde in USA von einem guten Tuner abgestimmt. Ab nem gewissen Grad geht es einfach nicht anders.
Zudem sollte man um ehrliche Leute eher froh sein, gibt genug die dir am Tel sagen "jaa klar geht das" und dann vor Ort geht nur eins: bezahlen und beim heimfahren realisieren, dass es fast ist wie vorher, weil eben doch nix mal so einfach zu verbessern ging.
p.s.
Ich hatte auch ne scharfe Nocke und viel liegt auch am Fahrer, wenn man weiß wie (wie LordH schon schrieb) dann kann man da grad mit GANZ sanftem Gas geben schon viel erreichen. Und nein im 3. bei 50 konnte ich sonst ganz sicher nicht fahren, da war ich idR im 2. und im 4. schonmal gar nicht und meine wurde in USA von einem guten Tuner abgestimmt. Ab nem gewissen Grad geht es einfach nicht anders.
Zudem sollte man um ehrliche Leute eher froh sein, gibt genug die dir am Tel sagen "jaa klar geht das" und dann vor Ort geht nur eins: bezahlen und beim heimfahren realisieren, dass es fast ist wie vorher, weil eben doch nix mal so einfach zu verbessern ging.
p.s.
Zitat:Die Corvette ist ein Bodybuilder, in den nachträglich von privater Hand auch noch Anabolika geschüttet wird. Da ist nix mehr mit Balettanzen __________________Geiler Spruch
