29.07.2011, 14:06
Hallo Philipp,
ja, das meine ich so. Allerdings sind bei mir am Kickdown-Schalter 3 Kabel (das 3. öffnet die Klappe im Lufteinlass der Hutze zum Luftfilter). Das könnte aber auch BB-spezifisch sein.
Jedenfalls sind die beiden braunen zur Betätigung des Kickdowns.
Zu dem runden Stecker im Motrorraum kann ich nix sagen. Habe gerade nachgeschaut und nichts vergleichbares bei mir gefunden. Allerdings könnte der evtl. auf das Alarmanlagenschloss passen. Da das bei mir total vergammelt war, habe ich das durch auflöten von Kabeln gelöst.
Auch hier gilt: durchprüfen hilft ...
Bzgl. "First run": ich weiß ja nicht, wie lange sie gestanden hat ... grundsätzlich kann aber das Wechseln sämtlicher Flüssigkeiten nicht schaden (inkl. Ölfilter).
Ich wünsche Dir einen guten Start und viel Spaß.
Grüßle
ja, das meine ich so. Allerdings sind bei mir am Kickdown-Schalter 3 Kabel (das 3. öffnet die Klappe im Lufteinlass der Hutze zum Luftfilter). Das könnte aber auch BB-spezifisch sein.
Jedenfalls sind die beiden braunen zur Betätigung des Kickdowns.
Zu dem runden Stecker im Motrorraum kann ich nix sagen. Habe gerade nachgeschaut und nichts vergleichbares bei mir gefunden. Allerdings könnte der evtl. auf das Alarmanlagenschloss passen. Da das bei mir total vergammelt war, habe ich das durch auflöten von Kabeln gelöst.
Auch hier gilt: durchprüfen hilft ...
Bzgl. "First run": ich weiß ja nicht, wie lange sie gestanden hat ... grundsätzlich kann aber das Wechseln sämtlicher Flüssigkeiten nicht schaden (inkl. Ölfilter).
Ich wünsche Dir einen guten Start und viel Spaß.
Grüßle
Jürgen
Wer Neues entdecken will, muss die ausgelatschten Pfade verlassen.
Wer Neues entdecken will, muss die ausgelatschten Pfade verlassen.