2012 Z06 Fahrwerk

[TIKT-Performance]

Ich finde es nicht besser, es ist halt mehr Spielerei und obendrein auch anfälliger!
Das Z06 FW wie es bisher war, ist eigentlich schon sehr gut, Voraussetzung ist allerdings eine
perfekte Achseinstellung und nur minimales tiefer drehen, dann funktioniert es in Verbindung mit den GY EMT sehr gut.

Das MRC aus der ZR1 kann man von weich auf hart stellen, das spürt man auch, das eigentlich bessere daran sind aber die Michelin SP2, der Reifen fährt sich einfach noch mal besser, was besoners im Regen hervorgehoben wird
Die ZR1 hält 5 zusätzliche Programme parat, das mag für den einen sinnvolles Zubehör, für den anderen lästiger Schnick Schnack sein, um alles auf "OFF" zu stellen, muß sowohl bei der Z als auch bei der ZR1 der kleine Knopf 6 Sek. gedrückt werden (dauert also bei beiden zu lang) bei der Z06 ist man nach 2x drücken des kleinen Knopfes im "sportlichen fahren" Modus, den gibt es in der ZR nicht, was für alle die nicht alles abschalten wollen, sehr schade!
Dieser Modus lässt relativ viel zu, ohne störend zu sein, dagegen wirken alle 5 Programme in der ZR sehr künstlich und wenn man mal quer fahren will, geht das selbst im 5. und schärfsten Programm nicht, auch wenn da angeblich das volle Drehmoment freigelassen wird und das ESP komplett abgeschaltet sein soll, ist es aber nicht!?!

Wie gesagt, das einzige was wirklich spürbar ist, sind die zwei Programme zwischen weich und hart, wobei die weiche Variante in allen Lebenslagen die bessere (sprich schnellere) ist

Man müßte das neue FW mal mit den GY fahren um direkt vergleichen zu können

Kann aber auch sein, das es sich in der Z06 noch mal anders anfühlt, weil immerhin hat sie ca. 90kg weniger zu schleppen, ich kann nur von der ZR1 schreiben und beschreibe lediglich meine Empfindungen, sehr warschenlich empfindet das der nächste wieder ganz anders.........