28.08.2011, 10:22
Hallo
Bin kein Spezie hier, aber das hört sich ein bisschen nach schlechtem Kuppeln an, also Pedal nicht durchgedrückt oder schlimmer, die Synchros im Getriebe funzen nicht mehr 100 %, so dass bei schnellem Schalten die Zahnräder noch nicht synchronisiert sind.
Wie bereits beschrieben, Kupplungspedalhydraulicöl wecheln und vielleicht auch das vom Getriebe.
MfG. Günther
Zitat:vom 2ten in den 3ten Gang der Dritte nicht rein will und mit etwas nachdruck dann plötzlich der 5te Gang
Bin kein Spezie hier, aber das hört sich ein bisschen nach schlechtem Kuppeln an, also Pedal nicht durchgedrückt oder schlimmer, die Synchros im Getriebe funzen nicht mehr 100 %, so dass bei schnellem Schalten die Zahnräder noch nicht synchronisiert sind.
Wie bereits beschrieben, Kupplungspedalhydraulicöl wecheln und vielleicht auch das vom Getriebe.
MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
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