29.08.2011, 23:21
Ich jetzt auch.
Ein 454er in einer 68er ist kein Problem für das Hakenzeichen.
Das Auto scheint mir SEHR umgebaut zu sein. Muß ja nicht schlimm sein..., aber - da muß man schon sehr genau schauen, was und wie das gebaut wurde. Meist geht sowas ja in die Hose.
Jetzt was ganz objektives: Das Auto ist definitiv VIEL zu teuer. Umbaumaßnahmen werden nie belohnt. Der Preis geht eher Richtung Keller. Es sei denn, es ist eine dokumentierte und mit Historie versehene Maschine. Sowas tritt in Europa aber so gut wie nie in Erscheinung.
Ein 454er in einer 68er ist kein Problem für das Hakenzeichen.
Das Auto scheint mir SEHR umgebaut zu sein. Muß ja nicht schlimm sein..., aber - da muß man schon sehr genau schauen, was und wie das gebaut wurde. Meist geht sowas ja in die Hose.
Jetzt was ganz objektives: Das Auto ist definitiv VIEL zu teuer. Umbaumaßnahmen werden nie belohnt. Der Preis geht eher Richtung Keller. Es sei denn, es ist eine dokumentierte und mit Historie versehene Maschine. Sowas tritt in Europa aber so gut wie nie in Erscheinung.