03.09.2011, 19:19
Hallo
Es gibt nur eine Sorte Sättel für vorne für alle C3en, sogar c2en ab 65.
Ausser du hast die Option J56, dann sind die Sätel nur äusserlich leicht veschieden, da sie Bremsbacken mit 2 Haltepins pro Backe haben.
Diese Option hast du aber sicherlich nicht.
Ansnsten bin ich bei 68er C3. Erst mal checken , ob Edelstahlgebuchst ( falls gebuchst, ist es immer Edelstahl ), und dann die O-Ringkolben dazu gekauft .
MfG. Günther
Es gibt nur eine Sorte Sättel für vorne für alle C3en, sogar c2en ab 65.
Ausser du hast die Option J56, dann sind die Sätel nur äusserlich leicht veschieden, da sie Bremsbacken mit 2 Haltepins pro Backe haben.
Diese Option hast du aber sicherlich nicht.
Ansnsten bin ich bei 68er C3. Erst mal checken , ob Edelstahlgebuchst ( falls gebuchst, ist es immer Edelstahl ), und dann die O-Ringkolben dazu gekauft .
MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
