04.09.2011, 14:46
Ich hab mir , mit Hilfe eines Schweizer Vette Fahrers, der mir die Pläne schickte, ein neues S U P E R-
Windschott gebaut. Unterschiede zum Originalen: Die seitlichen Halter sind am rechten und linken
Metallhalter der Obigen Gurtbefestigung angeschraubt. Dadurch muss nicht mehr die Klappe die Halter
niederhalten, was der Klappe gut tut, da sie nicht mehr belastet wird. Zwischen den Haltern sitzt ein
Alu-4 Kantrohr, 30 x 30 mm quer. An den Enden jeweils ein U- Profil, so kann das Abgehoben werden,
gesichert wird es mit jeweils einem 10 mm Stift, der mittels Federsplint gehalten wird. Und jetzt kommt
der Hit: auf der Querstange sind drei Aluhalter verschraubt, einer mittig, je einer aussen, so wie man
sie beim Bau von Glasregalen kennt. Diese Halter halten nun eine 6mm starke Makrolonplatte, das
eigentliche Schott, und zwar Rahmenlos! Dadurch, das das Schott Rahmenlos ist, fällt es kaum auf.
es ist ja Glasklar. Alle Metallteile sind in Wagenfarbe lackiert, die ganze Konstruktion sieht sehr elegant
aus, ist sehr wirkungsvoll und bis 240 km getestet, wobei mein schweizer Freund meint, er wäre schon
270 gefahren. Das ganze ist bei meiner C5 montiert, sollte auch bei einer C6 gehen. Fotos kann ich
leider nicht zeigen, da ich Anti-Fotograf bin,
Gruss RainerR
Windschott gebaut. Unterschiede zum Originalen: Die seitlichen Halter sind am rechten und linken
Metallhalter der Obigen Gurtbefestigung angeschraubt. Dadurch muss nicht mehr die Klappe die Halter
niederhalten, was der Klappe gut tut, da sie nicht mehr belastet wird. Zwischen den Haltern sitzt ein
Alu-4 Kantrohr, 30 x 30 mm quer. An den Enden jeweils ein U- Profil, so kann das Abgehoben werden,
gesichert wird es mit jeweils einem 10 mm Stift, der mittels Federsplint gehalten wird. Und jetzt kommt
der Hit: auf der Querstange sind drei Aluhalter verschraubt, einer mittig, je einer aussen, so wie man
sie beim Bau von Glasregalen kennt. Diese Halter halten nun eine 6mm starke Makrolonplatte, das
eigentliche Schott, und zwar Rahmenlos! Dadurch, das das Schott Rahmenlos ist, fällt es kaum auf.
es ist ja Glasklar. Alle Metallteile sind in Wagenfarbe lackiert, die ganze Konstruktion sieht sehr elegant
aus, ist sehr wirkungsvoll und bis 240 km getestet, wobei mein schweizer Freund meint, er wäre schon
270 gefahren. Das ganze ist bei meiner C5 montiert, sollte auch bei einer C6 gehen. Fotos kann ich
leider nicht zeigen, da ich Anti-Fotograf bin,
Gruss RainerR
RaRo