06.09.2011, 10:21
Hallo Carsten,
hast recht. Die K&N filter haben kein Bypassventil. werd ich demnächst einbauen.
Wie siehst du die thermische Mehrbelastung bei dem hohem Druck?
Werde demnächst durch andere Federn in der Melling-Pumpe den Druck runternehmen.
Meine auch das der Druck höchstens bei race-Motoren sinnvoll ist.
hast recht. Die K&N filter haben kein Bypassventil. werd ich demnächst einbauen.
Wie siehst du die thermische Mehrbelastung bei dem hohem Druck?
Werde demnächst durch andere Federn in der Melling-Pumpe den Druck runternehmen.
Meine auch das der Druck höchstens bei race-Motoren sinnvoll ist.
Gruß
Lothar
Lothar