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[TIKT-Performance]

Also ich glaube, wenn es funktioniert, dann überall und nicht nur in Hockenheim!
Ich glaube aber, das die Front ohnehin viel weniger für den Abtrieb zuständig ist, als hier angenommen wird, sie kann wohl mehr im Wind stehen und damit für eine schlechtere Beschleunigung und weniger V-max. sorgen, aber der Abtrieb kommt doch vom Spoiler und dem dazu gehörenden Unterboden

Die Front schiebt einen Luftkeil vor sich her und dieser wiederum drück auf den Frontspoiler, dieser Effekt wird jetzt natürlich etwas schwächer werden, weil ein Teil der Luft ja durch die seitlichen Kühler gedrückt wird

Klingt ganz nett was ich da schreibe, es bleibt aber abzuwarten, wieviel am Ende wirklich so ist wie wir uns das denken, oder ob nach der ersten 300+ Fahrt einige Brocken vorne fliegen gehen?!

Wir werden eine Cam in Martins Porsche instalieren und der soll dann vorne weg fahren (ja der hat auch genug Qualm ) und nach hinten aufnehmen, ob sich mit zunehmender Geschwindigkeit was verbiegt oder seltsam aussieht.

Alle die einen ZR1 Frontspoiler vorne dran haben, sollten mal ein Foto von voren bei 300 machen lassen, dann werdet ihr sehen wie tief der Spoiler zum Asphalt kommt

Ich denke dieses Teil unterm Spoiler wird wohl, ne größere Rolle spielen, als die zwei Löcher in der Stoßstange