Motoröl
#1
In der Sendung "Motorvision" auf DSF (in der wievielten Wiederholung?) wurde heute der Ölfilter von "Trabold" vorgestellt.

Ein Filter, welcher Ölwechsel nicht mehr erforderlich macht - machen soll.(Nachlassen der Scherstabilität, Verringerung der Bandbreite der Viskosität, u.ä. wollen wir mal außen vor lassen) - inwieweit sind meine Bedenken unbegründet? Yeeah!

Wie auch immer, in diesem Zusammenhang wurde dem Laien deutlich gemacht, daß es im Prinzip nicht darauf ankommt, welches Öl man fährt, ist ja alles gleich gut. Jumping

Synthetiköl ist eigentlich nur teurer,füllt lediglich die Kassen der Mineralölkonzerne, aber erfüllt seine Aufgaben im Motor nicht besser als ein herkömmliches Mineralöl aus dem Baumarkt.

Im anschließenden Bericht über einen Bentley, direkt anschließend, fielen dem Herrn Stützer? die Worte aus dem Mund:

(inhaltlich wiedergegeben):

"Dieser Motor braucht 8,5l feinstes Synthetiköl!"

Ja, wie jetzt, wie soll ich das denn verstehen????
Ist der Zwölfzylinder von BMW ein Ding aus einer anderen Welt, oder geht es nur darum, einen Ölwechsel bei einem Bentley dem Verkaufspreis proportional anzupassen? Frage

Mehrere totalverunsicherte Grüße Reiner
Wer einen Engel sucht und dabei nur auf die Flügel schaut, könnte leicht eine Gans nach Hause bringen!          Engel-3

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