Ausbau des Differential C4

[Eike]

Das Diff kannst Du drin lassen, es muß nur der Deckel abgebaut werden. Dazu einfach alle Schrauben entfernen die das Dingen in Position halten, Diff absenken und Deckel entfernen. Dichtflächen später sehr gut reinigen, leicht anschleifen mit 400er Körnung und mit Silikon (z.B. Hylosil) abdichten. Die Öleinfüllöffnung befindet sich auf der Beifahrerseite. Das Öl + Additiv so weit einfüllen, bis es grade herausläuft. Die Position des Diffs sollte dabei natürlich so wie im Betrieb sein.


Hier noch schnell der Unterschied zwischen 36er und 44er Diff: