Bremse "kocht" bei C6 LS2 Automatik

Bremse "kocht" bei C6 LS2 Automatik

badboy1306
Unregistered

#11

11.10.2011, 15:02

blue racing habe ich auch in meinem kupplungs behälter OK!

Die Fakten:

- Minimaler Siedepunktabfall durch hervorragendes Wasserbindungsvermögen.
- Kein Verschäumen beim Befüllen und Entlüften der Bremsanlage.
- Hervorragender Korrosionsschutz durch ausgewählte Additive.
- Hohe Sicherheitsreserven gegen Dampfblasenbildung.
- Ermöglicht Bremsflüssigkeitswechselintervalle bis zu 3 Jahren.
- Siedepunkt: mind. 280°C (50°C über DOT4, 20°C über DOT5.1)
- Nasssiedepunkt: mind. 198°C (43°C über DOT4, 18°C über DOT5.1)

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Bremse "kocht" bei C6 LS2 Automatik - von Freistaat - 11.10.2011, 11:56

RE: Bremse "kocht" bei C6 LS2 Automatik - von badboy1306 - 11.10.2011, 12:04

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RE: Bremse "kocht" bei C6 LS2 Automatik - von Freistaat - 11.10.2011, 15:54

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RE: Bremse "kocht" bei C6 LS2 Automatik - von Sebi - 11.10.2011, 17:34

RE: Bremse "kocht" bei C6 LS2 Automatik - von badboy1306 - 11.10.2011, 17:40

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