elektrische wasserpumpe

[TeraVolt]

Hallo,

ich finde das ist ne interessante Sache mit der Elektropumpe.

Leistung zu sparen ist wohl nicht, denn um einen bestimmten Volumenstrom an Wasser umzuwälzen braucht man eine bestimmte Leistung (Antriebsleistung=Förderstrom*Druck/Gesamtwirkungsgrad).

Egal ob die nun vom Motor direkt mittels Keilriemen -> WaPu abgezapft wird, oder über den Umweg Keilriemen -> Lichtmaschine -> Elektro WaPu.
Wenn die normale Wapu 0,5 kW frisst, wird die Elektrische bei gleichem Förderstrom und Druck genausoviel, möglicherweise sogar mehr brauchen, wegen der Wirkungsgrade von LiMa und Elektromotor.

Aber interessant wäre es, statt des Thermostats eine drehzahlgeregelte Elektrowapu zu nehmen. Ich könnte mir vorstellen, dass damit viele Probleme der Vergangenheit angehören (Natürlich würde man sich auch wieder neue Probleme damit erkaufen: Elektrischer Ausfall, stärkere Lima, Elektronische Regelung...).

Der Motor würde sich viel schneller erwärmen, weil am Anfang die ElWaPu nichts oder nur ganz wenig umwälzt. Bei normaler Fahrt könnte die Elektropumpe viel schneller reagieren als das m.E. doch sehr träge Thermostat. Hier könnten sich ein tatsächlich paar Watt (nicht Kilowatt) sparen lassen, weil die Pumpe einfach weniger umwälzt, anstatt gegen den Widerstand des mehr oder weniger offenen Thermostats zu fördern.

Und speziell nach Volllastfahrten könnte sie den Motor unabhängig von der Motordrehzahl sanft auf normale Betriebstemperatur runterbringen.

Nur so 'ne Idee von mir

Rumspinnende Grüsse, Harald