15.11.2011, 09:05
Zitat:Original von andree
Dann kommt noch der Leistungsverlust am Wandler des Automaten hinzu.
Aber ich gehe mal schwer davon aus, daß man keinen Unterschied merkt, wenn ein 6-Gang-Schalter und 6-Gang-Automat nebeneinanderher fahren...
Lg. André
Leistungsverlust wird man aber nur im Wandlerbereich haben, in dem die Überbrückungskupplung noch nicht geschlossen ist.
Serie dürfte das so unterhalb von 1800 U/min sein.
Darüber wird die Kupplung geschlossen und man hat eine 1:1 Verbindung zwischen Motor und Getriebe.
Im Wandlerbereich wird dann Drehzahl in Drehmoment gewandelt und je nach Wandler hat man dann Motordrehmoment x 1,5