25.11.2011, 10:50
Hallo
Krasse Aussage von dir !
Ich habe doch meine Erfahrungen damit gemacht. Ich bestehe darauf, dass diese sogenannten 2 Kreissysteme nicht verhindern, dass man beide Bremsen verliert bei Totalverlust der Flüssigkeit in einem.
Deshalb bauen die ja richige 2Kreissysteme in Rennwagen, sogar Ralleywagen.
Die haben 2 getrennte HBZ .
MfG. Günther
Zitat:sorry, aber das ist absoluter Unsinn.
Krasse Aussage von dir !
Ich habe doch meine Erfahrungen damit gemacht. Ich bestehe darauf, dass diese sogenannten 2 Kreissysteme nicht verhindern, dass man beide Bremsen verliert bei Totalverlust der Flüssigkeit in einem.
Deshalb bauen die ja richige 2Kreissysteme in Rennwagen, sogar Ralleywagen.
Die haben 2 getrennte HBZ .
MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .