30.11.2011, 20:42
der graue Schlamm ist Abrieb von den Bändern, Lamellen und von den Lagern. Das ist völlig normal solange keine Metallstückchen drinliegen.
Wenn Unterdruckleitung und Modulator in Ordnung sind würde ich das hin und herschalten auf zu niedrigen Getriebeölstand zurückführen was auch die Aussage bestätigt das es vorwiegend in warmem Zustand auftritt.
Ein neuer Filter wäre auch sicherlich kein Luxus.
Das Powerglide ist eigentlich ein sehr robustes Getriebe was aber nicht bedeutet das nach fast 50 Jahren nicht mal was kaputt gehen kann.
Wenn Unterdruckleitung und Modulator in Ordnung sind würde ich das hin und herschalten auf zu niedrigen Getriebeölstand zurückführen was auch die Aussage bestätigt das es vorwiegend in warmem Zustand auftritt.
Ein neuer Filter wäre auch sicherlich kein Luxus.
Das Powerglide ist eigentlich ein sehr robustes Getriebe was aber nicht bedeutet das nach fast 50 Jahren nicht mal was kaputt gehen kann.