Einbau Nockenwelle C6 Z 06
#30
Zitat:Original von corvettetotal
Die Firma Novidem hat:
Super Flow 4 Rad V3.2

Was den Prüfstand speziell ausmacht:
Sehr gross dimensionierte Belüftung,
da kann man locker ähnlich der Rennstrecke eine Stunde Testfahrten durchführen!

Wir haben bereits mehrere ZR1, Z06 und LS3 gemessen und eingestellt.
Die Werte würde ich als sehr realistisch einstufen.
NB: Bin bei einigen R8 V10 dabei gewesen welche von Abt getunt sind.
Da fehlten dann meist ein paar PS...

@blackdevil
Die ZR1 von Deinem Freund hat eingebaut das Lingenfelder Packet Stufe zwei.
Bei den kühlen 5° meinte ich stimmen die Werte recht ordentlich.

Cölestin


Frohe Weihnachten Cölestin,
Ich stelle gar nicht in Abrede, dass die Super Flow Prüfstände schlecht messen !
Bei vielen Autos kommen die Resultate ja auch sehr gut hin, auch bei den LS2/LS3 Motoren passen die Ergebnisse. Leider harmonieren oftmals die Prüfstandsleistungen für die LS7/LS9 Motoren mit den wahren Motorleistungen im regulären Fahrbetrieb aber nicht !!
Anhand von vielen physikalisch-mathematischen Gleichungen könnte ich Dir beweisen, dass die
Fahrleistungen ( Beschleunigung u. Höchstgeschw. ) diverser Z06/ ZR1 Modelle nicht mit den vom betreffenden Prüfstand attestierten Leistungen korrespondieren.
Der Lingenfelter Stage 2 kit gibt 710 hp an, was etwa 720 Din-PS sind. Die gemessenen 735 PS halte ich allerdings im Straßenbetrieb, dazu noch bei forcierter Autobahnfahrt, nicht für realistisch bzw. abrufbar.
Nach meiner Überzeugung liegt die effektive Motorleistung eher bei 680-690 PS, womit rechnerisch dann diese Beschleunigungswerte möglich sein sollten

200 - 250 km/h : 4,9 - 5,1 s
200 - 300 km/h : 13,6 - 13,8 s

weihnachtliche Grüße
Roger
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Einbau Nockenwelle C6 Z 06 - von peter z 06 - 23.12.2011, 19:07
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