31.12.2011, 16:25
Hallo Ingo,
wenn ich, sagen wir mal, bei bei 8° C zu Hause losfahre, habe ich auch eine Öltemperatur von ca. 10° C. Natürlich kann man da nicht gleich voll draufgehen und ich lass den Motor nach dem Start erst einmal nur bis ca. 3000 U/min laufen und vermeide mehr als Halbgas. Erst mit steigender Öltemperatur wird dann Last und Drehzahl gesteigert. Es ist bei diesen Temperaturen üblich, dass nach 10 km Landstraße erst einmal 35°- 45° C Öltemperatur anliegen! Deshalb habe ich mir auch die Öltemperatur ins Display gelegt.
Das Öl warmfahren geht bei nahezu allen anderen Autos (inklusive C6) schneller, siehe meine vorherigen Posts hier.
Aber ich will ja hier nicht das eigentliche Thema von Christoph zerlabern.
Gruß
wenn ich, sagen wir mal, bei bei 8° C zu Hause losfahre, habe ich auch eine Öltemperatur von ca. 10° C. Natürlich kann man da nicht gleich voll draufgehen und ich lass den Motor nach dem Start erst einmal nur bis ca. 3000 U/min laufen und vermeide mehr als Halbgas. Erst mit steigender Öltemperatur wird dann Last und Drehzahl gesteigert. Es ist bei diesen Temperaturen üblich, dass nach 10 km Landstraße erst einmal 35°- 45° C Öltemperatur anliegen! Deshalb habe ich mir auch die Öltemperatur ins Display gelegt.
Das Öl warmfahren geht bei nahezu allen anderen Autos (inklusive C6) schneller, siehe meine vorherigen Posts hier.
Aber ich will ja hier nicht das eigentliche Thema von Christoph zerlabern.
Gruß
Ralf