Tempomat in Gang setzen

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STRUPPI
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Baujahr,Farbe: 1980, Victoria Plum
Baureihe (2): 1997, dunkle Efektfarbe
Baujahr,Farbe (2): Maxda 323
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C3 (1968-1982)

#70

21.01.2012, 21:17

Das Teil muss absolut Staub- und Fettfrei sein.
Ein "Zerlegen" ist recht schwirig.
Habe ich hinter mir, da muss man mächtig aufpassen.

Da der Schlitten und die Vacuum-Röhre bereits aufgeraut waren, war hier nix mehr zu retten [Schaukel-Regelung-Auswirkung]
Das mahlende Geräusch hatte ich auch.
Ein Hinweis auf aufgeriebene Sinterlager und verschmutzte Zahnräder/TRANSDUCER-Einheit [Wirbelstrombremse]

Filter kann man durch herkömmlichen groben Schaumstoff [Küchenschwamm] ersetzen.

Da dieser bereits total verschliessen ist, gibt es meiner Meinung nach nix mehr zu retten = NEU KAUFEN.
Dabei unbedingt auf das Corvette-Herstellungsjahr/Modelljahr achten, oder, wieviel elektrische Anschlüsse original vorhanden sind.
Sonst bekommt man fix ein falsches Ersatzteil.

Grüsse vom OSC-Canibalisten STRUPPI

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