02.02.2012, 20:31
Translated from google:
Guten Tag,
Ich habe ein 1967 L-89-Motor in der Notwendigkeit einer ordnungsgemäßen wieder aufzubauen. Das Auto befindet sich in Berlin. Es fiel ein Ventil und machte ein ernstes Durcheinander im Kopf und Kolben. Es ist derzeit demontiert.
Ich bin für ein Geschäft, das nicht nur geht es richtig zu machen laufen, aber wer schätzt und respektiert, was sie achten sollten. Ich möchte es so nah wie möglich zu den ursprünglichen Spezifikationen zu halten.
Kann jemand empfehlen, eine Maschinenhalle oder Motorenbauer auskennen oder erlebt mit großen Block Corvettes?
Vielen Dank,
Sixcarbs
Good afternoon,
I have a 1967 L-89 motor in need of a proper rebuild. The car is located in Berlin. It dropped a valve and made a serious mess of the head and piston. It is presently disassembled.
I am looking for a shop that is not just going to make it run right but who appreciates and respects what it should be. I want to keep it as close as possible to original specifications.
Can anyone recommend a machine shop or engine builder knowledgeable about or experienced with big block Corvettes?
Thank you very much,
Sixcarbs
Guten Tag,
Ich habe ein 1967 L-89-Motor in der Notwendigkeit einer ordnungsgemäßen wieder aufzubauen. Das Auto befindet sich in Berlin. Es fiel ein Ventil und machte ein ernstes Durcheinander im Kopf und Kolben. Es ist derzeit demontiert.
Ich bin für ein Geschäft, das nicht nur geht es richtig zu machen laufen, aber wer schätzt und respektiert, was sie achten sollten. Ich möchte es so nah wie möglich zu den ursprünglichen Spezifikationen zu halten.
Kann jemand empfehlen, eine Maschinenhalle oder Motorenbauer auskennen oder erlebt mit großen Block Corvettes?
Vielen Dank,
Sixcarbs
Good afternoon,
I have a 1967 L-89 motor in need of a proper rebuild. The car is located in Berlin. It dropped a valve and made a serious mess of the head and piston. It is presently disassembled.
I am looking for a shop that is not just going to make it run right but who appreciates and respects what it should be. I want to keep it as close as possible to original specifications.
Can anyone recommend a machine shop or engine builder knowledgeable about or experienced with big block Corvettes?
Thank you very much,
Sixcarbs