10.02.2012, 17:15
@cocosisland/cherokee:
Ich hab mir die Bilder angeschaut.Und auch mal bei M&F reingeschaut.
Und wie ich schon sagte, anscheinend sind alle "neuen" Wärmetauscher so. Denn bei
der Fotodoku. und bei M&F waren auf den Bildern diese Lotspuren zu sehen.
Was ich nicht verstehe ist, warum konnte man sie früher schöner u ordentlicher
zusammen bauen als heute? Möglicherweise ist Qualität bei denen auch nicht mehr was
es mal war.
Beim Alten Wärmetauscher sieht man neben dem Wasseraustritt, das zwischen Netz und
Rahmen nur eine... Bördelung (??)... ist. Beim neuen sieht man die verbogene Bereiche
und den gelöteten Rahmen.
Was meiner Meinung nach nicht schön ist und auch nicht gut gemacht worden ist. Bei
einem Wasserkühler vom Motor sieht man das auch nicht. Und das Prinzip ist das
gleiche.
Ich häng ein paar Bilder mit rein, damit ihr besser seht was ich meine.
Ich hab mir die Bilder angeschaut.Und auch mal bei M&F reingeschaut.
Und wie ich schon sagte, anscheinend sind alle "neuen" Wärmetauscher so. Denn bei
der Fotodoku. und bei M&F waren auf den Bildern diese Lotspuren zu sehen.
Was ich nicht verstehe ist, warum konnte man sie früher schöner u ordentlicher
zusammen bauen als heute? Möglicherweise ist Qualität bei denen auch nicht mehr was
es mal war.
Beim Alten Wärmetauscher sieht man neben dem Wasseraustritt, das zwischen Netz und
Rahmen nur eine... Bördelung (??)... ist. Beim neuen sieht man die verbogene Bereiche
und den gelöteten Rahmen.
Was meiner Meinung nach nicht schön ist und auch nicht gut gemacht worden ist. Bei
einem Wasserkühler vom Motor sieht man das auch nicht. Und das Prinzip ist das
gleiche.
Ich häng ein paar Bilder mit rein, damit ihr besser seht was ich meine.
