Hilfe bei kurioser Fahrgestellnummer

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... noch niemand den Hinweis auf A-Säule und Birdcage gegeben und wie man das prüfen kann.

Das Einfachste wird hier sein, sich beim Aussteigen an der oberen, linken Ecke einzuhalten und sich aus dem Sitz zu ziehen. Bleibt die Scheibe mit Rahmen stehen und knickt nicht weg/verbiegt, dann passt das bei einem Kaufspreis von (mit etwas handeln - das fehlende Softtop würde ich auf jeden Fall vom Preis abziehen) < 15,5 Kilo.

Sagen wir mal es ist wirklich ein 69er Cabrio mit lediglich etwas "Flugrost" und die gesamte Technik funzt zum Zeitpunkt des Kaufs perfekt, dann ist der aufgerufene Preis m.E. in Ordnung.

Gruß
Thomas

PS.
Ich würde mir persönlich eine Rückrüstung auf die Klappscheinwerfer nicht antun. Hierzu fehlt sicherlich auch das gesamte Innenleben in der Schnauze. Alleine die Quertraverse einzunieten (Corvette America # 1500) wäre der Megaaufwand.
Bei dieser Front würde ich auch die viereckigen Scheinwerfer nicht wechseln. Wenn sie unbedingt raus sollen, dann lieber gleich auf Le Mans umrüsten.

Frank, ich hoffe ich darf mir Dein Bild ausleihen.