27.02.2012, 22:21
Zitat:Original von Yankeededandy
Zitat:Original von cocosislandHi Andreas
Zitat:Original von Yankeededandy
Bei Kühlern mit eigenem Verschluss wie in deinem Fall Geran, braucht es nur einen einfachen Überlaufbehälter. Bei den Chrome Bumpers war original jedoch ein Harrington Überdruckbehälter aus Alu, auf dem auch der Verschluss war, d.h. der Kühler wurde dort befüllt und nicht am Kühler selbst.
Gruss, Martin
Hallo Martin,
stimmt so nicht die Aussage, Überdruckbehälter nur bei LT1 und BB.
Gruß Andreas
Das juckt mich jetzt: Gemäss Richard Prince (Corvette 68-82 Restoration Guide) haben auch die Small Block den Harrison Überdruckbehälter, wenn kein Air Conditioning installiert war. Im Buch von George McNicholl steht das Gleiche: https://books.google.ch/books?id=lX53dns...nk&f=false (Seite 195).
Gruss, Martin
Hallo Martin,
gebe zu meine Aussage war zu allgemein und teiweise falsch, in Ingo seinem Fall eindeutig NEIN, da er einen SB mit AC fährt, Bj 72!
Auszug aus dem NCRS 70-72 Technical
Expansion Tank usage
See the chart below for expansion tank usage. (A=Aluminum, B= Brass, N= No tank
Engine 1970 + 1971 + 1972
Base with manual A
Base with AC and/or automatic 6 all L46 N
LT1 N
LT1 with AC N (72)
ZR1 A
LS5 with out AC A
LS5 with AC B
LS6 A (71)
ZR2 A (71)
Gruss Andreas
PS: Leider bleiben die Leerzeichen nicht erhalten, darum mit Zusatz