28.02.2012, 23:40
Hallo Johan,
ich habe jetzt eine 81er und bei mir ist die "Lichtorgel" vorne genau so geschaltet, wie Du es beschrieben hast. So bald ich das Licht eingeschaltet habe und den Blinker betätige, schaltet sich auf dieser Seite das "corner light" ein. Der darüber liegende Blinker und der vordere im Frontspoiler eingelassene blinken im Wechsel.
Ich hatte Anfang der 90er mal eine 80er Vette aus Kalifornien importiert, bei der war es genau gleich. Allerdings hat damals der TÜV gefordert, dass die "Corner Lights" stillgelegt würden (das Entfernen der Birne genügte nicht, ich musste die Kabel abziehen), da dies in D seinerzeit nicht zulässig war. Bei meiner aktuellen Vette stört sich niemand daran. Wahrscheinlich weil diese Kurvenfahrlichter inzwischen auch bei unseren neueren Autos dazu gehören.
Eine besonders helle, zusätzliche Lichtausbeute bieten diese zusätzlichen "Corner Lights" aber meiner Meinung nach nicht. Trotzdem ein für damalige Zeiten sehr interessantes Gimmick.
Beste Vorfrühlingsgrüße,
Lupocamino
ich habe jetzt eine 81er und bei mir ist die "Lichtorgel" vorne genau so geschaltet, wie Du es beschrieben hast. So bald ich das Licht eingeschaltet habe und den Blinker betätige, schaltet sich auf dieser Seite das "corner light" ein. Der darüber liegende Blinker und der vordere im Frontspoiler eingelassene blinken im Wechsel.
Ich hatte Anfang der 90er mal eine 80er Vette aus Kalifornien importiert, bei der war es genau gleich. Allerdings hat damals der TÜV gefordert, dass die "Corner Lights" stillgelegt würden (das Entfernen der Birne genügte nicht, ich musste die Kabel abziehen), da dies in D seinerzeit nicht zulässig war. Bei meiner aktuellen Vette stört sich niemand daran. Wahrscheinlich weil diese Kurvenfahrlichter inzwischen auch bei unseren neueren Autos dazu gehören.
Eine besonders helle, zusätzliche Lichtausbeute bieten diese zusätzlichen "Corner Lights" aber meiner Meinung nach nicht. Trotzdem ein für damalige Zeiten sehr interessantes Gimmick.
Beste Vorfrühlingsgrüße,
Lupocamino