07.03.2012, 18:48
Hallo allerseits,
was hat es eigendlich genau mit dieser „Duntov-Camschaft“ (30-30) auf sich?
Die Nockenprofile sollen extrem lange Öffnungszeiten aber geringen Ventilhub darstellen.
Wie genau macht sich das in der Performance bemerkbar?
Nur bei hohen Drehzahlen mehr Leistung?
Welche Nachteile handelt man sich damit ein?
Verlust an Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen?
Gibt es verschiedene Varianten?
Gruß
Markus
was hat es eigendlich genau mit dieser „Duntov-Camschaft“ (30-30) auf sich?
Die Nockenprofile sollen extrem lange Öffnungszeiten aber geringen Ventilhub darstellen.
Wie genau macht sich das in der Performance bemerkbar?
Nur bei hohen Drehzahlen mehr Leistung?
Welche Nachteile handelt man sich damit ein?
Verlust an Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen?
Gibt es verschiedene Varianten?
Gruß
Markus