14.03.2012, 17:51
Hallo Jürgen
also das nachtröpfeln ist auch bei meiner, eben bis der Druck abgebaut ist.
Beim kaltstart lief meine immer super an, aber war sie heiss, oh dann lief sie sehr schlecht an und das auch nur mit örgeln. Es ging manchmal so weit , dass der Anlasser nicht mehr drehte.
Ich nahm den Anlasser auseinander und reingte den Magnetschalter, ich fettete ihn mit Kupferfett ein. Den Anlasser habe ich zusätzlich mit einem Hitzebeständigem Textil (aus der Feuerwehrtechnik) eingepackt. Seither springt der Motor auch im heissen Zustand an.
Gruss Tony
also das nachtröpfeln ist auch bei meiner, eben bis der Druck abgebaut ist.
Beim kaltstart lief meine immer super an, aber war sie heiss, oh dann lief sie sehr schlecht an und das auch nur mit örgeln. Es ging manchmal so weit , dass der Anlasser nicht mehr drehte.
Ich nahm den Anlasser auseinander und reingte den Magnetschalter, ich fettete ihn mit Kupferfett ein. Den Anlasser habe ich zusätzlich mit einem Hitzebeständigem Textil (aus der Feuerwehrtechnik) eingepackt. Seither springt der Motor auch im heissen Zustand an.
Gruss Tony