15.03.2012, 14:14
Hallo Frank,
ob dieser Schlauch technisch dafür geeignet ist vermag ich anhand von einem Foto nicht zu sagen.
Dieses Foto gibt keine Auskunft um was für ein Material es sich hierbei handelt.
Mir sieht es aus wie ein PVC-Wellschlauch, wenn es sich um normales PVC handelt ist es in der Regel bis ca. 80°C temperaturbeständig, Druckbereich?, gibt es aber auch anders!
Gummischläuche gibt es in der Regel hingegen in weit höheren Temperatur- und Druckbereichen.
So ein Schlauch kostet zwischen 20 -30$ das Stück, für mich wäre das keine Frage.
Und wenn du deine C3 noch nicht so lange hast Rate ich dir dazu alle Flüssigkeiten zu tauschen, es kostet nicht die Welt, macht dich sicherer und die Dame freut sich. Gerade im Kühlkreislauf sammelt sich über Jahre eine Menge Rost an und der muss raus, sonst kann es zum verschließen der Kühlbohrungen im Block führen und dann ist der Ar... ab.
Zu den "Lappen"(Paragon #2073K), diese sind bei der C3 mit Plastikclips befestigt und die gehen gtu raus wie rein. Sorry Richter, deine Lösung finde ich nicht so schön. Ich habe selbst die Gummis die oben in den Radkästen oder den Splash shields sitzen wieder ordnungsgemäß getackert, ist fummelig, gebe ich zu.
https://www.paragoncorvette.com/corvette...103/zoomed
Gruß Andreas
ob dieser Schlauch technisch dafür geeignet ist vermag ich anhand von einem Foto nicht zu sagen.
Dieses Foto gibt keine Auskunft um was für ein Material es sich hierbei handelt.
Mir sieht es aus wie ein PVC-Wellschlauch, wenn es sich um normales PVC handelt ist es in der Regel bis ca. 80°C temperaturbeständig, Druckbereich?, gibt es aber auch anders!
Gummischläuche gibt es in der Regel hingegen in weit höheren Temperatur- und Druckbereichen.
So ein Schlauch kostet zwischen 20 -30$ das Stück, für mich wäre das keine Frage.
Und wenn du deine C3 noch nicht so lange hast Rate ich dir dazu alle Flüssigkeiten zu tauschen, es kostet nicht die Welt, macht dich sicherer und die Dame freut sich. Gerade im Kühlkreislauf sammelt sich über Jahre eine Menge Rost an und der muss raus, sonst kann es zum verschließen der Kühlbohrungen im Block führen und dann ist der Ar... ab.
Zu den "Lappen"(Paragon #2073K), diese sind bei der C3 mit Plastikclips befestigt und die gehen gtu raus wie rein. Sorry Richter, deine Lösung finde ich nicht so schön. Ich habe selbst die Gummis die oben in den Radkästen oder den Splash shields sitzen wieder ordnungsgemäß getackert, ist fummelig, gebe ich zu.
https://www.paragoncorvette.com/corvette...103/zoomed
Gruß Andreas