16.03.2012, 19:53
Hallo
Wenn du 100 % sicher bist, das die Baterie OK ist, Anlasser usbauen , Magnetschalter putzen bzw dessen Kontakt und wieder einbauen.
Oder das Ding zum Boschdienst bringen. Nehme mal an, dass die Anlasser dort checken.
Oder gleich nen high torque Ministarter kaufen.
ACP hat normalweweise welche rumliegen.
MfG. Günther
Wenn du 100 % sicher bist, das die Baterie OK ist, Anlasser usbauen , Magnetschalter putzen bzw dessen Kontakt und wieder einbauen.
Oder das Ding zum Boschdienst bringen. Nehme mal an, dass die Anlasser dort checken.
Oder gleich nen high torque Ministarter kaufen.
ACP hat normalweweise welche rumliegen.
MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .