16.03.2012, 22:56
Danke für die Tips!
Beim Überbrücken hab ich direkt auf die Stromkabel geklemmt, ohne Kontakt zur Batterie,
meiner Meinung nach geht der Magnetschalter auch
Die Kontakte sehen eigentlich alle sauber aus.
Werde wohl mal den Anlasser rausbauen und mir das Teil näher anschauen!
Da fällt mir ein, dass der Anlasser letzte Saison beim Starten öfters mal die Zähne putzte, also die Zahnräder nicht richtig ineinander griffen !
Vielleicht ist doch ein neues Teil fällig,
wenn ja, langt da ein Delco der für knappe 120 Euro zu haben ist oder doch gleich einen high torque,
wie oben schon erwähnt, glaube die so um die 170 zu haben.
schönes WE, Wetter soll ja passen,
bei mir wirds diesem WE nix mit :t:
Beim Überbrücken hab ich direkt auf die Stromkabel geklemmt, ohne Kontakt zur Batterie,
meiner Meinung nach geht der Magnetschalter auch
Die Kontakte sehen eigentlich alle sauber aus.Werde wohl mal den Anlasser rausbauen und mir das Teil näher anschauen!
Da fällt mir ein, dass der Anlasser letzte Saison beim Starten öfters mal die Zähne putzte, also die Zahnräder nicht richtig ineinander griffen !
Vielleicht ist doch ein neues Teil fällig,
wenn ja, langt da ein Delco der für knappe 120 Euro zu haben ist oder doch gleich einen high torque,
wie oben schon erwähnt, glaube die so um die 170 zu haben.
schönes WE, Wetter soll ja passen,
bei mir wirds diesem WE nix mit :t: