Umrüstung

[Woodstock]

Hallo Pfannkuchen,
lass Dich nicht verrückt machen, ist ja schlimm diese Geisterbeschwörung.
Eins ist Gewiss, die original „sealed beam“ Schweinwerfer fliegen raus, kann aber sein das ein Ami das schon gemacht hat. Die Amis haben schon lange begriffen, dass die H4 mehr Licht abgeben, was sumsum ja auch geschrieben hat.
Benutze mal die Suche, ich glaube Sinclair in Berlin kann da günstig ran kommen und die Hella Teilenummer sollte da auch stehen.

Ich würde einfach ohne etwas umzubauen zum TÜV, lass ihnen doch ihr Erfolgserlebnis. Datenblatt oder Kopie von einem 88 Brief sollten dabei sein.
Ich hatte ein Datenblatt, weiß aber nicht ob das Pflicht ist.

Meine Umrüstung war ganz easy, neue Scheinwerfer (alte Schaltung), neue Nebelleuchte und Veränderung der Schaltung für Blinker vorne, da gab es aber auch noch nicht den Volvo V40 oder wie der sich nennt. Fertig!
Habe noch die Pläne für die Schaltungen. Lass die Vette aber erst prüfen, vielleicht brauchst Du überhaupt nichts zu ändern.

Begrenzungsleuchten hinten solltest Du die Birne rausschrauben und mit schwarzem Klebeband abkleben. Kannst hinterher dann wieder abziehen, die Hauptsache es wir nichts eingetragen. Für die Lichter hinten gab es für mich Ausnahmegenehmigungen.
Kleine Kennzeichen sind hier auch kein Problem.

Wenn Du meinen TÜV benutzen möchtest, such ich Dir gern die Nummer raus, ist ja nicht soo weit. Könnte Dich auch mit meiner Vette begleiten. Viele haben aber auch ganz die Originalschaltung für ihr Licht, das würde dann mit meiner als Vergleich nicht durchgehen.

Nicht vergessen Termin beim TÜV zu machen, Vollabnahme machen nur geprüfte Ingenieure und die sind nicht immer da.

Viel Glück
Axel