17.03.2012, 20:34
Hi!
Ich fahre auf meiner 94er C4 auch die "Mischtbereifung" 255er vorne und 285er hinten gemäß Eintrag in den KFZ Papieren allerdings auf 9,5" Sawblades hinten UND vorne
Das Fahrverhalten ist weitgehend neutral allerdings läuft sie mit den 9,5ern vorne mehr den Spurrillen hinterher als vorher mit den serienmäßigen 8,5ern![Augenrollen Augenrollen](https://www.corvetteforum.de/images/smilies/icon_rolleyes.gif)
Trotzdem sieht es speziell auf meiner Euro C4 halt einfach besser aus wegen den damals geforderten Kotflügel Verbreiterungen![Hallo-gruen Hallo-gruen](https://www.corvetteforum.de/images/smilie/hallogruen.gif)
Viele Grüße
kadl18(jetzt KA-DL 20)
Ich fahre auf meiner 94er C4 auch die "Mischtbereifung" 255er vorne und 285er hinten gemäß Eintrag in den KFZ Papieren allerdings auf 9,5" Sawblades hinten UND vorne
![Yeeah! Yeeah!](https://www.corvetteforum.de/images/smilies/icon_cooler.gif)
Das Fahrverhalten ist weitgehend neutral allerdings läuft sie mit den 9,5ern vorne mehr den Spurrillen hinterher als vorher mit den serienmäßigen 8,5ern
![Augenrollen Augenrollen](https://www.corvetteforum.de/images/smilies/icon_rolleyes.gif)
Trotzdem sieht es speziell auf meiner Euro C4 halt einfach besser aus wegen den damals geforderten Kotflügel Verbreiterungen
![Hallo-gruen Hallo-gruen](https://www.corvetteforum.de/images/smilie/hallogruen.gif)
Viele Grüße
kadl18(jetzt KA-DL 20)
Keep on cruising: kadl18
![driver driver](https://www.corvetteforum.de/images/smilie/driver.gif)
![animierte C4 animierte C4](https://www.corvetteforum.de/images/smilie/Corvette-01.gif)