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2012 Gs, Z06, Zr1
#15
Zitat:Original von plastikwilli
Super!
schade, dass man das Konkurrenzumfeld zu den einzelnen Fahrzeugen nicht ausfuerlicher betrachtet hat!
interessant wäre auch zu wissen, wieviel der Zeit auf die Reifen und seperat zu wissen wieviel die Bremsen bei der Z in der Rundenzeit ausmachen.

Gruß Willi

Die Reifen machen da sicher 90% oder 2 Sek. bei der Z und knappe 2 Sek. bei der ZR1 aus.
Bei dem vergleich zur Konkurenz wäre ich allerdings etwas vorsichtig, denn als der Christian gefahrne ist, war es ja noch recht kalt, das sieht im Juni auch wieder anders aus.
Die Bremse wird auf dem kleinen Kurs auch wenig belastet und in verbindung mit den Reifen funktioniert das dann doch gut.

Es zeigt sich auch, das die Z06 das bessere Auto ist, da funktionieren sowohl die Bremsen als auch die Reifen noch nen Tick besser, scheint als würden sich die paar kg doch bemerkbar machen, da noch für ein paar Mark vom Till, das RZ Motorpacket rein und schon ist man flotter als die ZR1.

Im übrigen hat GM wohl aus den Fehlern der Verganggenheit gelernt und zumindest gut im Futter stehende und ordentlich eingestellte Fahrzeuge zum Test geschickt.............. top OK!
Nirgend wo können wir das so gut vergleichen wie in Hockenheim Zwinkern

Man kann auch aus dem Bericht die Begeisterung des Redakteur´s heraus lesen, so gut haben die Autos ja noch nie abgeschnitten Dafür
[Bild: qx6wzg2e.jpg]


www.tikt.de

Gruß Thomas
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Nachrichten in diesem Thema
2012 Gs, Z06, Zr1 - von ZR1Freak - 19.04.2012, 21:16
RE: 2012 Gs, Z06, Zr1 - von speed300 - 19.04.2012, 21:20
[Kein Betreff] - von ZR1Freak - 19.04.2012, 21:24
[Kein Betreff] - von spider85 - 19.04.2012, 22:55
RE: 2012 Gs, Z06, Zr1 - von blackberry - 19.04.2012, 23:24
[Kein Betreff] - von OlDirty - 19.04.2012, 23:43
[Kein Betreff] - von TIKT-Performance - 20.04.2012, 01:34
[Kein Betreff] - von KHH - 20.04.2012, 07:07
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[Kein Betreff] - von TurboRoger - 20.04.2012, 10:20
RE: 2012 Gs, Z06, Zr1 - von KHH - 20.04.2012, 12:02
[Kein Betreff] - von TurboRoger - 20.04.2012, 12:08
[Kein Betreff] - von plastikwilli - 20.04.2012, 13:07
[Kein Betreff] - von plastikwilli - 20.04.2012, 17:17
[Kein Betreff] - von TIKT-Performance - 20.04.2012, 17:29
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[Kein Betreff] - von JuergenD - 20.04.2012, 20:08
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[Kein Betreff] - von TIKT-Performance - 20.04.2012, 21:50
[Kein Betreff] - von Harleytheo - 20.04.2012, 21:57
[Kein Betreff] - von daytonaz06 - 20.04.2012, 21:58
[Kein Betreff] - von JuergenD - 21.04.2012, 00:39
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[Kein Betreff] - von KHH - 21.04.2012, 08:34
[Kein Betreff] - von TIKT-Performance - 21.04.2012, 09:42
[Kein Betreff] - von KHH - 21.04.2012, 10:06
[Kein Betreff] - von Ralf. P. - 21.04.2012, 11:40
[Kein Betreff] - von TIKT-Performance - 21.04.2012, 11:41
[Kein Betreff] - von KHH - 21.04.2012, 12:16
[Kein Betreff] - von Ralf. P. - 21.04.2012, 14:13
RE: 2012 Gs, Z06, Zr1 - von TurboRoger - 22.04.2012, 10:06
RE: 2012 Gs, Z06, Zr1 - von TurboRoger - 22.04.2012, 10:09
[Kein Betreff] - von Micha993 - 22.04.2012, 10:15
[Kein Betreff] - von SAM/CH ZR-1 - 22.04.2012, 10:26
[Kein Betreff] - von TIKT-Performance - 22.04.2012, 10:46
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2012 Gs, Z06, Zr1 - von Rocky00748 - 23.04.2012, 22:39
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2012 Gs, Z06, Zr1 - von Rocky00748 - 24.04.2012, 13:21
RE: 2012 Gs, Z06, Zr1 - von badboy1306 - 24.04.2012, 13:45
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