16.02.2004, 17:15
Hallo Midnight-Cruiser,
Du schreibst einmal von L98 TPI und einmal von L98 Crossfire. Kann man die beiden aufgrund der VIN unterscheiden oder nicht? Oder vielleicht nach Baujahr?
Hast Du vielleicht einen Link mit Infos zur Crossfire? Wie sieht es mit der Stückzahl aus? Habt Ihr hier viel mehr TPI als Crossfire, oder umgekehrt ?
In der ABE wird ein Verwendungsbereich eingetragen. Der muß dann halt die entspr. kw Angaben umfassen.
Das ist der Grund, warum ich Scans von Fahrzeugscheinen brauche, damit ich beim TÜV was in der Hand habe.
Das Thema AU sollte kein Problem sein. Die AU wird ja bei warmem Motor gemacht, und das zusätzliche Steuergerät schaltet bei 70 Grad ab. Stört deshalb nicht.
Aber ich denke, daß man seine AU ja sowieso noch nicht irgendwo machen lassen sollte, wo sich keiner mit US-Cars auskennt. Würd ich meinen Wagen auf jeden Fall nicht antun.
Da ist mir schon soviel Inkompetenz begegnet...
Andreas
Du schreibst einmal von L98 TPI und einmal von L98 Crossfire. Kann man die beiden aufgrund der VIN unterscheiden oder nicht? Oder vielleicht nach Baujahr?
Hast Du vielleicht einen Link mit Infos zur Crossfire? Wie sieht es mit der Stückzahl aus? Habt Ihr hier viel mehr TPI als Crossfire, oder umgekehrt ?
In der ABE wird ein Verwendungsbereich eingetragen. Der muß dann halt die entspr. kw Angaben umfassen.
Das ist der Grund, warum ich Scans von Fahrzeugscheinen brauche, damit ich beim TÜV was in der Hand habe.
Das Thema AU sollte kein Problem sein. Die AU wird ja bei warmem Motor gemacht, und das zusätzliche Steuergerät schaltet bei 70 Grad ab. Stört deshalb nicht.
Aber ich denke, daß man seine AU ja sowieso noch nicht irgendwo machen lassen sollte, wo sich keiner mit US-Cars auskennt. Würd ich meinen Wagen auf jeden Fall nicht antun.
Da ist mir schon soviel Inkompetenz begegnet...
Andreas